Joints de culasse · Pièce neuve—61-10226-10
Joint de culasse VICTOR REINZ
Marque : VICTOR REINZ• Référence : 61-10226-10
Cette pièce est-elle compatible avec votre véhicule ?
En stockExpédition sous 24 h ouvrées
Livraison estimée…
Livraison9,90 € · offerte dès 150 €
135,37 €TTC
Prix PRO réservé aux professionnels · jusqu'à −20 % Devenir PRO ›
Ajouter au panier
- Garantie 2 ans · pièce neuve d'origine
- Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
- Paiement sécurisé — CB, PayPal, 3x sans frais
Référence
61-10226-10
Code-barres (EAN)
4026635233480
Marque
VICTOR REINZ
Détails
Poids emballé : 0,5 kg Origine DE Joints de culasse
Caractéristiques techniques
Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métalÉpaisseur : 1,1 mmØ : 83 mmNombre de trous : 2seulement en combinaison avec : 14-12261-02Pour réf. OE : 11 12 8 481 577
Références OE / origine
11 12 8 481 577 — BMW
Références équivalentes (1)
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
BMW Série 1 (F40)
2 motorisations
M 135 i xDrive
225 kW / 306 ch
2019–
128 ti
195 kW / 265 ch
2019–
BMW Série 1 (F70)
1 motorisation
M 135 xDrive
221 kW / 300 ch
2024–
BMW Série 2 Coupé (G42, G87)
1 motorisation
230 i
180 kW / 245 ch
2021–
BMW Série 2 Gran Coupe (F44)
1 motorisation
M 235 i xDrive
225 kW / 306 ch
2019–
BMW Série 2 Gran Coupe (F74)
1 motorisation
M235 xDrive
221 kW / 301 ch
2024–
BMW Série 3 (G20, G80, G28)
7 motorisations
330 e Plug-in-Hybrid xDrive
215 kW / 292 ch
2018–2025
330 i
190 kW / 258 ch
2018–2025
330 i xDrive
190 kW / 258 ch
2018–2025
330 i
180 kW / 245 ch
2018–2025
330 i xDrive
180 kW / 245 ch
2018–2025
318 i
115 kW / 156 ch
2018–2025
330 e Plug-in-Hybrid
215 kW / 292 ch
2018–2025
BMW Série 3 Touring (G21, G81)
5 motorisations
330 i xDrive
190 kW / 258 ch
2019–
330 i
190 kW / 258 ch
2019–
330 i
180 kW / 245 ch
2019–
330 i xDrive
180 kW / 245 ch
2019–
320 e Plug-in-Hybrid xDrive
150 kW / 204 ch
2019–
BMW Série 4 Coupé (G22, G82)
3 motorisations
420 i
135 kW / 184 ch
2020–
420 i xDrive
135 kW / 184 ch
2020–
430 i
180 kW / 245 ch
2020–
BMW Série 4 Décapotable (G23, G83)
1 motorisation
420 i
135 kW / 184 ch
2020–
BMW Série 4 Gran Coupe (G26)
6 motorisations
430 i
190 kW / 258 ch
2021–
430 i xDrive
190 kW / 258 ch
2021–
430 i Mild-Hybrid xDrive
190 kW / 258 ch
2021–
430 i xDrive
180 kW / 245 ch
2021–
420 i
135 kW / 184 ch
2021–
430 i
180 kW / 245 ch
2021–
BMW Série 5 (G30, F90)
15 motorisations
520 i
155 kW / 211 ch
2016–
530 i Mild-Hybrid
180 kW / 245 ch
2016–
530 i Mild-Hybrid xDrive
180 kW / 245 ch
2016–
520 E PLUG-IN-HYBRID
150 kW / 204 ch
2016–
530 e Plug-in-Hybrid xDrive
200 kW / 272 ch
2016–
530 e Plug-in-Hybrid
200 kW / 272 ch
2016–
530 i xDrive
180 kW / 245 ch
2016–
530 e Plug-in-Hybrid xDrive
185 kW / 252 ch
2016–
520 i
120 kW / 163 ch
2016–
530 i
180 kW / 245 ch
2016–
530 e Plug-in-Hybrid xDrive
215 kW / 292 ch
2016–
530 e Plug-in-Hybrid
215 kW / 292 ch
2016–
520 i Mild-Hybrid
120 kW / 163 ch
2016–
530 i Mild-Hybrid xDrive
185 kW / 252 ch
2016–
520 i
135 kW / 184 ch
2016–
BMW Série 5 (G60, G90, G68)
4 motorisations
530e Plug-in Hybrid xDrive
220 kW / 299 ch
2023–
520 i Mild-Hybrid
133 kW / 181 ch
2023–
520 i Mild-Hybrid
153 kW / 208 ch
2023–
530e Plug-in Hybrid
220 kW / 299 ch
2023–
BMW Série 5 Touring (G31)
12 motorisations
530 i Mild-Hybrid
185 kW / 252 ch
2017–
520 i Mild-Hybrid
135 kW / 184 ch
2017–
520 i Mild-Hybrid
120 kW / 163 ch
2017–
530 e Plug-in-Hybrid
200 kW / 272 ch
2017–
530 e Plug-in-Hybrid xDrive
200 kW / 272 ch
2017–
530 i
180 kW / 245 ch
2017–
530 i xDrive
180 kW / 245 ch
2017–
530 i Mild-Hybrid
180 kW / 245 ch
2017–
530 i Mild-Hybrid xDrive
180 kW / 245 ch
2017–
520 i
135 kW / 184 ch
2017–
530 i Mild-Hybrid xDrive
185 kW / 252 ch
2017–
520 E PLUG-IN-HYBRID
150 kW / 204 ch
2017–
BMW Série 5 Touring (G61, G99)
3 motorisations
530e xDrive Plug-in Hybrid
220 kW / 299 ch
2024–
520 i MHEV
153 kW / 208 ch
2024–
530e Plug-in Hybrid
220 kW / 299 ch
2024–
BMW Série 6 Gran Turismo (G32)
2 motorisations
630 i Mild-Hybrid
180 kW / 245 ch
2017–
630 i Mild-Hybrid
190 kW / 258 ch
2017–
BMW X1 (F48)
1 motorisation
xDrive 25 i
170 kW / 231 ch
2014–2022
BMW X1 (U11)
1 motorisation
M35i xDrive
221 kW / 300 ch
2022–
BMW X2 (F39)
2 motorisations
M35 i
225 kW / 306 ch
2017–2023
xDrive 20 i
141 kW / 192 ch
2017–2023
BMW X2 (U10)
1 motorisation
xDrive M35 i
221 kW / 300 ch
2023–
BMW X3 (G01, F97, G08)
4 motorisations
xDrive 20 i Mild Hybrid
135 kW / 184 ch
2017–
sDrive 20 i
135 kW / 184 ch
2017–
xDrive 30 i
185 kW / 252 ch
2017–
xDrive 30 e Plug-in-Hybrid
200 kW / 272 ch
2017–
BMW X3 (G45)
4 motorisations
xDrive 20
140 kW / 190 ch
2024–
1.6 sDrive 20
140 kW / 190 ch
2024–
xDrive 30 e
220 kW / 299 ch
2024–
xDrive 20
153 kW / 208 ch
2024–
BMW X4 (G02, F98)
3 motorisations
xDrive 20 i
135 kW / 184 ch
2018–
xDrive 30 i Mild Hybrid
180 kW / 245 ch
2018–
xDrive 30 i
185 kW / 252 ch
2018–
BMW Z4 Roadster (G29)
3 motorisations
sDrive 20 i
145 kW / 197 ch
2018–
sDrive 30 i
190 kW / 258 ch
2018–
sDrive 20 i
120 kW / 163 ch
2018–
MINI MINI COUNTRYMAN (U25)
2 motorisations
John Cooper Works ALL4
221 kW / 300 ch
2023–
John Cooper Works ALL4
233 kW / 317 ch
2023–
Joint de culasse VICTOR REINZ — pièce détachée neuve, marque VICTOR REINZ. Référence 61-10226-10. Catégorie : Joints de culasse.
Pièce neuve destinée aux professionnels de l'automobile, livrée sous 24–72h partout en France. Issue de notre large catalogue multi-marques.