Joints de culasse · Pièce neuve—61-10226-10

Joint de culasse VICTOR REINZ

Name: Joint de culasse VICTOR REINZ
Brand: VICTOR REINZ
SKU: 61-10226-10
Price: 130.36 EUR
Availability: InStock

Marque : VICTOR REINZ• Référence : 61-10226-10

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Référence61-10226-10

EAN4026635233480

MarqueVICTOR REINZ

Poids emballé0,5 kg

OrigineDE

CatégorieJoints de culasse

Caractéristiques techniques

1,1 mmÉpaisseur

83 mmØ

2Nombre de trous

11 12 8 481 577Pour réf. OE

Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal
Épaisseur: 1,1 mm
Ø: 83 mm
Nombre de trous: 2
seulement en combinaison avec: 14-12261-02
Pour réf. OE: 11 12 8 481 577

Références OE / origine 1

BMW 11 12 8 481 577

Références équivalentes (1) 1

AJUSAAJU10249810Joint, culasse AJUSA — 450mm, 270mmEn stock76,57 €

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

BMW Série 1 (F40) 2 motorisations

M 135 i xDriveB48A20EEssence1 998 cm³ 225 kW / 306 ch 2019–

128 tiB48A20EEssence1 998 cm³ 195 kW / 265 ch 2019–

BMW Série 1 (F70) 1 motorisation

M 135 xDriveB48A20HEssence1 998 cm³ 221 kW / 300 ch 2024–

BMW Série 2 Coupé (G42, G87) 1 motorisation

230 iB48B20BEssence1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2021–

BMW Série 2 Gran Coupe (F44) 1 motorisation

M 235 i xDriveB48A20EEssence1 998 cm³ 225 kW / 306 ch 2019–

BMW Série 2 Gran Coupe (F74) 1 motorisation

M235 xDriveB48A20HEssence1 998 cm³ 221 kW / 301 ch 2024–

BMW Série 3 (G20, G80, G28) 7 motorisations

330 e Plug-in-Hybrid xDriveB48B20AGC1Hybride1 998 cm³ 215 kW / 292 ch 2018–2025

330 iB46B20BB48B20BEssence1 998 cm³ 190 kW / 258 ch 2018–2025

330 i xDriveB46B20BB48B20BEssence1 998 cm³ 190 kW / 258 ch 2018–2025

330 iB48B20BEssence1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2018–2025

330 i xDriveB48B20BEssence1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2018–2025

318 iB48B20AEssence1 998 cm³ 115 kW / 156 ch 2018–2025

330 e Plug-in-HybridB46B20BB48B20BB48B20AHybride1 998 cm³ 215 kW / 292 ch 2018–2025

BMW Série 3 Touring (G21, G81) 5 motorisations

330 i xDriveB48B20BEssence1 998 cm³ 190 kW / 258 ch 2019–

330 iB48B20BEssence1 998 cm³ 190 kW / 258 ch 2019–

330 iB48B20BEssence1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2019–

330 i xDriveB48B20BEssence1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2019–

320 e Plug-in-Hybrid xDriveB48B20AGC1Hybride1 998 cm³ 150 kW / 204 ch 2019–

BMW Série 4 Coupé (G22, G82) 3 motorisations

420 iB46B20BB48B20AEssence1 998 cm³ 135 kW / 184 ch 2020–

420 i xDriveB48B20AEssence1 998 cm³ 135 kW / 184 ch 2020–

430 iB46B20BB48B20BEssence1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2020–

BMW Série 4 Décapotable (G23, G83) 1 motorisation

420 iB46B20BB48B20AEssence1 998 cm³ 135 kW / 184 ch 2020–

BMW Série 4 Gran Coupe (G26) 6 motorisations

430 iB48B20BHybride1 998 cm³ 190 kW / 258 ch 2021–

430 i xDriveB46B20BB48B20BEssence1 998 cm³ 190 kW / 258 ch 2021–

430 i Mild-Hybrid xDriveB48B20BHybride1 998 cm³ 190 kW / 258 ch 2021–

430 i xDriveB48B20BEssence1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2021–

420 iB46B20BB48B20AEssence1 998 cm³ 135 kW / 184 ch 2021–

430 iB46B20BB48B20BEssence1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2021–

BMW Série 5 (G30, F90) 15 motorisations

520 iB48B20BB48B20AEssence1 998 cm³ 155 kW / 211 ch 2016–

530 i Mild-HybridB46B20BB48B20BHybride1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2016–

530 i Mild-Hybrid xDriveB46B20BB48B20BHybride1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2016–

520 E PLUG-IN-HYBRIDB48B20AGC1Hybride1 998 cm³ 150 kW / 204 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid xDriveB48B20AGC1Hybride1 998 cm³ 200 kW / 272 ch 2016–

530 e Plug-in-HybridB48B20AGC1Hybride1 998 cm³ 200 kW / 272 ch 2016–

530 i xDriveB46B20BB48B20BEssence1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid xDriveB46B20BB48B20AGC1Hybride1 998 cm³ 185 kW / 252 ch 2016–

520 iB48B20BB48B20AEssence1 998 cm³ 120 kW / 163 ch 2016–

530 iB46B20BB48B20BEssence1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid xDriveB48B20AGC1Hybride1 998 cm³ 215 kW / 292 ch 2016–

530 e Plug-in-HybridB46B20BB48B20AGC1Hybride1 998 cm³ 215 kW / 292 ch 2016–

520 i Mild-HybridJA1B48B20AHybride1 998 cm³ 120 kW / 163 ch 2016–

530 i Mild-Hybrid xDriveB48B20BJA1Hybride1 998 cm³ 185 kW / 252 ch 2016–

520 iB46B20BB48B20BB48B20AEssence1 998 cm³ 135 kW / 184 ch 2016–

BMW Série 5 (G60, G90, G68) 4 motorisations

530e Plug-in Hybrid xDriveB48B20VHybride1 998 cm³ 220 kW / 299 ch 2023–

520 i Mild-HybridB48B20PHybride1 998 cm³ 133 kW / 181 ch 2023–

520 i Mild-HybridB48B20SB48B20PHybride1 998 cm³ 153 kW / 208 ch 2023–

530e Plug-in HybridB48B20VHybride1 998 cm³ 220 kW / 299 ch 2023–

BMW Série 5 Touring (G31) 12 motorisations

530 i Mild-HybridB48B20BJA1Hybride1 998 cm³ 185 kW / 252 ch 2017–

520 i Mild-HybridJA1B48B20AHybride1 998 cm³ 135 kW / 184 ch 2017–

520 i Mild-HybridJA1B48B20AHybride1 998 cm³ 120 kW / 163 ch 2017–

530 e Plug-in-HybridB48B20AGC1Hybride1 998 cm³ 200 kW / 272 ch 2017–

530 e Plug-in-Hybrid xDriveB48B20AGC1Hybride1 998 cm³ 200 kW / 272 ch 2017–

530 iB48B20BEssence1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2017–

530 i xDriveB48B20BEssence1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2017–

530 i Mild-HybridB48B20BHybride1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2017–

530 i Mild-Hybrid xDriveB48B20BHybride1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2017–

520 iB48B20AEssence1 998 cm³ 135 kW / 184 ch 2017–

530 i Mild-Hybrid xDriveB48B20BJA1Hybride1 998 cm³ 185 kW / 252 ch 2017–

520 E PLUG-IN-HYBRIDB48B20AGC1Hybride1 998 cm³ 150 kW / 204 ch 2017–

BMW Série 5 Touring (G61, G99) 3 motorisations

530e xDrive Plug-in HybridB48B20VHybride1 998 cm³ 220 kW / 299 ch 2024–

520 i MHEVB48B20PHybride1 998 cm³ 153 kW / 208 ch 2024–

530e Plug-in HybridB48B20VHybride1 998 cm³ 220 kW / 299 ch 2024–

BMW Série 6 Gran Turismo (G32) 2 motorisations

630 i Mild-HybridB48B20BHybride1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2017–

630 i Mild-HybridB48B20BJA1Hybride1 998 cm³ 190 kW / 258 ch 2017–

BMW X1 (F48) 1 motorisation

xDrive 25 iB46A20BB42S20AB48A20BEssence1 998 cm³ 170 kW / 231 ch 2014–2022

BMW X1 (U11) 1 motorisation

M35i xDriveB48A20HEssence1 998 cm³ 221 kW / 300 ch 2022–

BMW X2 (F39) 2 motorisations

M35 iB48A20EEssence1 998 cm³ 225 kW / 306 ch 2017–2023

xDrive 20 iB48A20AEssence1 998 cm³ 141 kW / 192 ch 2017–2023

BMW X2 (U10) 1 motorisation

xDrive M35 iB48A20HEssence1 998 cm³ 221 kW / 300 ch 2023–

BMW X3 (G01, F97, G08) 4 motorisations

xDrive 20 i Mild HybridB48B20AHybride1 998 cm³ 135 kW / 184 ch 2017–

sDrive 20 iB48B20AEssence1 998 cm³ 135 kW / 184 ch 2017–

xDrive 30 iB46B20BB48B20BEssence1 998 cm³ 185 kW / 252 ch 2017–

xDrive 30 e Plug-in-HybridB48A20AB46B20BHybride1 998 cm³ 200 kW / 272 ch 2017–

BMW X3 (G45) 4 motorisations

xDrive 20B48B20SB48B20PHybride1 998 cm³ 140 kW / 190 ch 2024–

1.6 sDrive 20B48B16PHybride1 597 cm³ 140 kW / 190 ch 2024–

xDrive 30 eB48B20VHybride1 998 cm³ 220 kW / 299 ch 2024–

xDrive 20B48B20SB48B20PHybride1 998 cm³ 153 kW / 208 ch 2024–

BMW X4 (G02, F98) 3 motorisations

xDrive 20 iB48B20AEssence1 998 cm³ 135 kW / 184 ch 2018–

xDrive 30 i Mild HybridB46B20BB48B20BHybride1 998 cm³ 180 kW / 245 ch 2018–

xDrive 30 iB46B20BB48B20BEssence1 998 cm³ 185 kW / 252 ch 2018–

BMW Z4 Roadster (G29) 3 motorisations

sDrive 20 iB46B20BB48B20BEssence1 998 cm³ 145 kW / 197 ch 2018–

sDrive 30 iB46B20BB48B20BEssence1 998 cm³ 190 kW / 258 ch 2018–

sDrive 20 iB46B20BB48B20BEssence1 998 cm³ 120 kW / 163 ch 2018–

MINI MINI COUNTRYMAN (U25) 2 motorisations

John Cooper Works ALL4B48A20HEssence1 998 cm³ 221 kW / 300 ch 2023–

John Cooper Works ALL4B48A20HEssence1 998 cm³ 233 kW / 317 ch 2023–

Joint de culasse VICTOR REINZ — pièce détachée neuve, marque VICTOR REINZ. Référence 61-10226-10. Catégorie : Joints de culasse.

Pièce neuve destinée aux professionnels de l'automobile, livrée sous 24–72h partout en France. Issue de notre large catalogue multi-marques.