Triangles de suspension · Pièce neuve—3112 2 785 112

Bras de liaison, suspension de roue

Marque : HART• Référence : 3112 2 785 112
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Référence3112 2 785 112 · 483672
EAN5903175199898
MarqueHART
Poids emballé4,0 kg
OrigineCN
CatégorieTriangles de suspension
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage
Essieu avant droit
Type de bras oscillant
barre oscillant transversal
Références OE / origine 2
MINI 31 12 6 879 842MINI 31 12 2 785 112
Références équivalentes (5) 5

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

MINI MINI (F55) 12 motorisations
CooperB38A15AB38A15FB36A15AEssence1 499 cm³ 100 kW / 136 ch 2013–
Cooper SDB47C20AB47C20BDiesel1 995 cm³ 120 kW / 163 ch 2013–
Cooper S JCWB48A20AB46A20AEssence1 998 cm³ 155 kW / 211 ch 2013–
One FirstB38A15AEssence1 499 cm³ 55 kW / 75 ch 2013–
Cooper DB37C15ADiesel1 496 cm³ 85 kW / 116 ch 2013–
Cooper SB48A20AB46A20AEssence1 998 cm³ 141 kW / 192 ch 2013–
OneB38A12AEssence1 198 cm³ 75 kW / 102 ch 2013–
OneB38A15AEssence1 499 cm³ 75 kW / 102 ch 2013–
Cooper SDB47C20AB47C20BDiesel1 995 cm³ 125 kW / 170 ch 2013–
One DB37C15ADiesel1 496 cm³ 70 kW / 95 ch 2013–
One FirstB38A12AEssence1 198 cm³ 55 kW / 75 ch 2013–
Cooper SB48A20AB46A20AEssence1 998 cm³ 120 kW / 163 ch 2013–
MINI MINI (F56) 8 motorisations
CooperB38A15AB38A15FB36A15AEssence1 499 cm³ 100 kW / 136 ch 2013–
OneB38A12AEssence1 198 cm³ 75 kW / 102 ch 2013–
One FirstB38A12AEssence1 198 cm³ 55 kW / 75 ch 2013–
Cooper SB48A20AB46A20AEssence1 998 cm³ 120 kW / 163 ch 2013–
One FirstB38A15AEssence1 499 cm³ 55 kW / 75 ch 2013–
Cooper S JCWB48A20AB46A20AEssence1 998 cm³ 155 kW / 211 ch 2013–
John Cooper WorksB48A20BB46A20BEssence1 998 cm³ 170 kW / 231 ch 2013–
Cooper SB48A20AB48A20FB46A20AEssence1 998 cm³ 141 kW / 192 ch 2013–

Bras de liaison, suspension de roue — pièce détachée neuve, marque HART. Référence 3112 2 785 112. Catégorie : Triangles de suspension.

Pièce neuve destinée aux professionnels de l'automobile, livrée sous 24–72h partout en France. Issue de notre large catalogue multi-marques.

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