Bougies d'allumage · Pièce neuve—U27ETR

Bougie d'allumage DENSO

Name: Bougie d'allumage DENSO
Brand: DENSO
SKU: U27ETR
Price: 8.68 EUR
Availability: InStock

Marque : DENSO• Référence : U27ETR

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Référence

U27ETR 513386

Marque

DENSO

Détails

Poids emballé : 0,3 kg Origine PL Bougies d'allumage

Caractéristiques techniques

Distance entre les électrodes : 0,7 mmFiletage : M10x1.0Ouverture de clé : 16 mmLongueur du filetage [mm] : 19 mmCouple de serrage : 12 NmBougie : 2-électrodes de masse · Électrode centrale en nickelØ : 10 mmType de raccord : Thread M4Poids : 30 gPoids brut : 33 gRemarques : IU27A

Références OE / origine

92070-1145 — KAWASAKI94701-00403-00 — YAMAHA09482-00411-000 — SUZUKI94701-00395 — YAMAHA09482-00411 — SUZUKIZJ98000-2000 — HONDA9470100403 — YAMAHAJ4520U27ETR — KAWASAKI92070-1159 — KAWASAKI09482-00410 — SUZUKI

Références équivalentes (4)

NGKCR9EIXBougie d'allumage NGKEn stock16,24 €

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Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

BETA ALP 1 motorisation

Alp 4.0 (T2) 20 kW / 27 ch –

BMW G 2 motorisations

G 450 X (K16) 30 kW / 41 ch –

G 450 X (K16) 19 kW / 26 ch –

BUELL 1125 3 motorisations

1125 R 78 kW / 106 ch –

1125 CR 109 kW / 148 ch –

1125 R 109 kW / 148 ch –

HUSQVARNA WSM 1 motorisation

WSM 125 8 kW / 11 ch –

KAWASAKI GPZ 5 motorisations

GPZ 1100 (ZXT10E/E) 74 kW / 101 ch –

GPZ 1100 ABS (ZXT10E/F) 72 kW / 98 ch –

GPZ 1100 Horizont (ZXT10E) 72 kW / 98 ch –

GPZ 1100 ABS (ZXT10E/F) 74 kW / 101 ch –

GPZ 1100 Horizont (ZXT10E) 74 kW / 101 ch –

KAWASAKI NINJA (751cc - ) 11 motorisations

Ninja ZX-9R (ZX900E) 72 kW / 98 ch –

Ninja ZX-9R (ZX900B) 72 kW / 98 ch –

Ninja ZX-9R (ZX900C/D) 104 kW / 141 ch –

Ninja ZX-9R (ZX900E) 105 kW / 143 ch –

Ninja ZX-9R (ZX900C/D) 72 kW / 98 ch –

Ninja ZX-9R (ZX900C/D) 105 kW / 143 ch –

Ninja ZX-9R (ZX900F) 105 kW / 143 ch –

Ninja ZX-9R (ZX900F) 112 kW / 152 ch –

Ninja ZX-9R (ZX900B) 72 kW / 98 ch –

Ninja ZX-9R (ZX900B) 74 kW / 101 ch –

Ninja ZX-9R (ZX900F) 72 kW / 98 ch –

KAWASAKI Z ( - 899cc) 23 motorisations

Z 750R (ZR750N) 78 kW / 106 ch –

Z 750 (ZR750L) 78 kW / 106 ch –

Z 750R Black Edition (ZR750N) 78 kW / 106 ch –

Z 800 (ZR800A) 83 kW / 113 ch –

Z 800 e (ZR800C) 35 kW / 48 ch –

Z 800 (ZR800A) 72 kW / 98 ch –

Z 750 (ZR750L) 72 kW / 98 ch –

Z 750 (ZR750L) 25 kW / 34 ch –

Z 750R (ZR750N) 25 kW / 34 ch –

Z 800 (ZR800E) 70 kW / 95 ch –

Z 800 (ZR800E) 35 kW / 48 ch –

Z 800 ABS (ZR800F) 35 kW / 48 ch –

Z 800 ABS (ZR800F) 70 kW / 95 ch –

Z 800 (ZR800A) 78 kW / 106 ch –

Z 750R (ZR750N) 72 kW / 98 ch –

Z 800 Performance (ZR800B) 83 kW / 113 ch –

Z 800 e (ZR800C) 70 kW / 95 ch –

Z 750 ABS (ZR750M) 78 kW / 106 ch –

Z 800 ABS (ZR800B) 83 kW / 113 ch –

Z 800 e ABS (ZR800D) 70 kW / 95 ch –

Z 750 S (ZR750K) 25 kW / 34 ch –

Z 750 S (ZR750K) 72 kW / 98 ch –

Z 750 S (ZR750K) 81 kW / 110 ch –

KAWASAKI Z (900cc - ) 2 motorisations

Z 1000 (ZRT00A) 72 kW / 98 ch –

Z 1000 (ZRT00A) 93 kW / 126 ch –

KAWASAKI ZRX 12 motorisations

ZRX 1200 S (ZRT20A/A-B) 90 kW / 122 ch –

ZRX 1100 (ZRT10C) 78 kW / 106 ch –

ZRX 1200 (ZRT20A/A-B) 72 kW / 98 ch –

ZRX 1200 S (ZRT20A/A-B) 25 kW / 34 ch –

ZRX 1200 (ZRT20A/A-B) 25 kW / 34 ch –

ZRX 1200 R (ZRT20A/A-B) 90 kW / 122 ch –

ZRX 1200 R (ZRT20A/A-B) 72 kW / 98 ch –

ZRX 1200 R (ZRT20A/A-B) 25 kW / 34 ch –

ZRX 1100 (ZRT10C) 25 kW / 34 ch –

ZRX 1100 (ZRT10C) 72 kW / 98 ch –

ZRX 1200 S (ZRT20A/A-B) 72 kW / 98 ch –

ZRX 1200 (ZRT20A/A-B) 90 kW / 122 ch –

KAWASAKI ZXR 8 motorisations

ZXR 400 (ZX400-L5) 48 kW / 65 ch –

ZXR 400 (ZX400-L3) 48 kW / 65 ch –

ZXR 400 (ZX400-L4) 48 kW / 65 ch –

ZXR 400 (ZX400-H1) 25 kW / 34 ch –

ZXR 400 (ZX400-H1) 46 kW / 63 ch –

ZXR 400 (ZX400-L1) 48 kW / 65 ch –

ZXR 400 (ZX400-L7) 48 kW / 65 ch –

ZXR 400 (ZX400-L2) 48 kW / 65 ch –

KTM EXC 3 motorisations

EXC-F 250 10 kW / 14 ch –

EXC 250 13 kW / 18 ch –

EXC-F 250 7 kW / 10 ch –

PIAGGIO FLY 1 motorisation

Fly 125 i.e. 3V (M79) 9 kW / 12 ch –

SUZUKI C 2 motorisations

C 1800 RT Intruder (WVCT) 84 kW / 114 ch –

C 1800 R Intruder (WVCT) 84 kW / 114 ch –

SUZUKI GSF BANDIT 10 motorisations

GSF 600 Bandit (GN77B) 57 kW / 78 ch –

GSF 600 Bandit (WVA8) 57 kW / 78 ch –

GSF 600 Bandit (GN77B) 25 kW / 34 ch –

GSF 600Z Bandit Special Ed. (WVA8) 57 kW / 78 ch –

GSF 600 S Bandit (GN77B) 25 kW / 34 ch –

GSF 600 S Bandit (WVA8) 25 kW / 34 ch –

GSF 600 S Bandit (GN77B) 57 kW / 78 ch –

GSF 600 S Bandit (WVA8) 57 kW / 78 ch –

GSF 600Z Bandit Special Ed. (WVA8) 25 kW / 34 ch –

GSF 600 Bandit (WVA8) 25 kW / 34 ch –

SUZUKI GSR 1 motorisation

GSR 600 (WVB9) 25 kW / 34 ch –

SUZUKI GSX 8 motorisations

GSX 600 F 20 kW / 27 ch –

GSX 600 F (GN72A, GN72B) 37 kW / 50 ch –

GSX 600 F (GN72A, GN72B) 63 kW / 86 ch –

GSX 600 F 59 kW / 80 ch –

GSX 600 F 57 kW / 78 ch –

GSX 600 F 59 kW / 80 ch –

GSX 750 F (AK, WVAK) 68 kW / 92 ch –

GSX 600 F (GN72A, GN72B) 25 kW / 34 ch –

SUZUKI GSX-R (124cc - 750cc) 7 motorisations

GSX-R 400 43 kW / 59 ch –

GSX-R 750 /N (GR7BB) 72 kW / 98 ch –

GSX-R 750 /N (GR7BB) 74 kW / 101 ch –

GSX-R 750 /P (GR7BB) 72 kW / 98 ch –

GSX-R 750 Special Edition /SP (GR7BB) 72 kW / 98 ch –

GSX-R 750 Special Edition /SP (GR7BB) 74 kW / 101 ch –

GSX-R 750 /N (GR7BB) 82 kW / 112 ch –

SUZUKI TL 2 motorisations

TL 1000 R (AM) 72 kW / 98 ch –

TL 1000 R (AM) 98 kW / 135 ch –

TRIUMPH DAYTONA 12 motorisations

Daytona 650 (865LX) 84 kW / 114 ch –

Daytona 675 25 kW / 34 ch –

Daytona 600 25 kW / 34 ch –

Daytona 675 72 kW / 98 ch –

Daytona 600 72 kW / 98 ch –

Daytona 955i 108 kW / 147 ch –

Daytona 675 (D67LC) 92 kW / 125 ch –

Daytona 675 R (D67LC) 92 kW / 125 ch –

Daytona 675 (D67LC) 91 kW / 124 ch –

Daytona 600 (806LW) 82 kW / 112 ch –

Daytona 675 Special Edition (D67LC) 92 kW / 125 ch –

Daytona 675 Special Edition (D67LC) 91 kW / 124 ch –

TRIUMPH SPEED 4 motorisations

Speed Four (806LB) 72 kW / 98 ch –

Speed Four (806LB) 25 kW / 34 ch –

Speed Triple 955i (595N) 88 kW / 120 ch –

Speed Triple 955i (595N) 72 kW / 98 ch –

TRIUMPH SPRINT 9 motorisations

Sprint RS (695AC) 88 kW / 120 ch –

Sprint ST (T695) 77 kW / 105 ch –

Sprint GT (215ND) 96 kW / 130 ch –

Sprint ST (215NA) 93 kW / 127 ch –

Sprint ST (695AB) 88 kW / 120 ch –

Sprint ST (T695) 72 kW / 98 ch –

Sprint ST (215NA) 92 kW / 125 ch –

Sprint RS (695AC) 72 kW / 98 ch –

Sprint ST (215NA) 95 kW / 129 ch –

TRIUMPH STREET 4 motorisations

Street Triple R (D67LD) 78 kW / 106 ch –

Street Triple (D67LD) 78 kW / 106 ch –

Street Triple 79 kW / 107 ch –

Street Triple R 79 kW / 107 ch –

TRIUMPH TIGER (1000cc - ) 3 motorisations

Tiger 1050 (115NG) 85 kW / 116 ch –

Tiger 1050 Sport (115NG) 92 kW / 125 ch –

Tiger 1050 SE (115NG) 85 kW / 116 ch –

TRIUMPH TIGER ( - 999cc) 15 motorisations

Tiger 800 70 kW / 95 ch –

Tiger 800 XCA (C201) 70 kW / 95 ch –

Tiger 800 XC (C201) 70 kW / 95 ch –

Tiger 800 XR (A082) 70 kW / 95 ch –

Tiger 800 XRT (A082) 70 kW / 95 ch –

Tiger 800 XRX (A082) 70 kW / 95 ch –

Tiger 800 XRX (A082) 35 kW / 48 ch –

Tiger 800 XR (C201) 70 kW / 95 ch –

Tiger 800 XCX (C201) 70 kW / 95 ch –

Tiger 800 XCX (A082) 70 kW / 95 ch –

Tiger 800 XCA (A082) 70 kW / 95 ch –

Tiger 800 XRX (C201, C301A) 70 kW / 95 ch –

Tiger 800 XRT (C201) 70 kW / 95 ch –

Tiger 800 XC (A08) 70 kW / 95 ch –

Tiger 800 XC (A082) 70 kW / 95 ch –

TRIUMPH TT 1 motorisation

TT 600 (806AD) 81 kW / 110 ch –

YAMAHA FZ 5 motorisations

FZ 1 Fazer (RN16) 110 kW / 150 ch –

FZ 6 S2 Fazer (RJ14) 72 kW / 98 ch –

FZ 1 Fazer (RN16) 78 kW / 106 ch –

FZ 6 Fazer (RJ07) 72 kW / 98 ch –

FZ 6 Fazer (RJ14) 57 kW / 78 ch –

YAMAHA WR 2 motorisations

WR 250 X (DG20) 23 kW / 31 ch –

WR 250 R (DG20) 23 kW / 31 ch –

YAMAHA YZF-R 4 motorisations

YZF-R1 (RN12) 78 kW / 106 ch –

YZF-R1 (RN12) 129 kW / 175 ch –

YZF-R1 (RN19) 132 kW / 180 ch –

YZF-R1 (RN12) 126 kW / 172 ch –

Bougie d'allumage DENSO — pièce détachée neuve, marque DENSO. Référence U27ETR. Catégorie : Bougies d'allumage.

Pièce neuve destinée aux professionnels de l'automobile, livrée sous 24–72h partout en France. Issue de notre large catalogue multi-marques.