Boîtiers papillon · Pièce neuve955004

Boîtier papillon NISSENS — 115mm, électrique

Marque : NISSENS Référence : 955004
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Référence
955004 946766
Code-barres (EAN)
5707286546868
Marque
NISSENS
Détails
Poids emballé : 0,00 kg Origine DK Boîtiers papillon
Caractéristiques techniques
Forme de prise : en forme de DType de refroidissment : refroidi par airØ admiss° : 51 mmØ sortie : 44 mmLargeur : 90 mmHauteur : 114 mmLongueur : 115 mmType de montage : Raccord filetéNombre de contacts enfichables : 6 pôleType de fonctionnement : électriqueTension [V] : 12 VRemarques : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire · avec capteur · sans bypass de dépression
Références OE / origine
03C133062R — SEAT03C133062B — SEAT
Références équivalentes (1)

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

SEAT CORDOBA (6L2) 3 motorisations
1.2 12V 51 kW / 70 ch 2002–2009
1.4 16V 55 kW / 75 ch 2002–2009
1.2 47 kW / 64 ch 2002–2009
SEAT IBIZA III (6L1) 3 motorisations
1.2 47 kW / 64 ch 2002–2009
1.4 16V 55 kW / 75 ch 2002–2009
1.2 12V 51 kW / 70 ch 2002–2009
SKODA FABIA I (6Y2) 2 motorisations
1.2 47 kW / 64 ch 1999–2008
1.4 16V 55 kW / 75 ch 1999–2008
SKODA FABIA I A trois volumes (6Y3) 2 motorisations
1.2 47 kW / 64 ch 1999–2007
1.4 16V 55 kW / 75 ch 1999–2007
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 2 motorisations
1.2 47 kW / 64 ch 2000–2007
1.4 16V 55 kW / 75 ch 2000–2007
SKODA FABIA I Praktik (6Y5) 2 motorisations
1.2 47 kW / 64 ch 2000–2007
1.4 55 kW / 75 ch 2000–2007
SKODA ROOMSTER (5J7) 1 motorisation
1.2 47 kW / 64 ch 2006–2015
VW FOX Berline bicorps trois ou cinq portes (5Z1, 5Z3, 5Z4, 5Z5 1 motorisation
1.4 55 kW / 75 ch 2003–2021
VW POLO IV (9N_, 9A_) 2 motorisations
1.4 16V 55 kW / 75 ch 2001–2014
1.2 12V 47 kW / 64 ch 2001–2014

Boîtier papillon NISSENS — 115mm, électrique — pièce détachée neuve, marque NISSENS. Référence 955004. Catégorie : Boîtiers papillon.

Pièce neuve destinée aux professionnels de l'automobile, livrée sous 24–72h partout en France. Issue de notre large catalogue multi-marques.

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