Poulies de tension (crantée) · Pièce neuve—VKM 13314

Poulie de tension, courroie crantée SKF

Marque : SKF• Référence : VKM 13314
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RéférenceVKM 13314 · 378037
EAN7316576193583
MarqueSKF
Poids emballé0,3 kg
OrigineFR
CatégoriePoulies de tension (crantée)
Caractéristiques techniques
Commande de polie de tension
automatique
Ø
60 mm
Largeur
29 mm
Références OE / origine 1
CITROËN 16 069 481 80
Références équivalentes (11) 11

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

CITROËN C3 II (SC_) 1 motorisation
1.4 HDi 70 (SC8HZC, SC8HR0, SC8HP4)8HR (DV4C)8HP (DV4C)8HZ (DV4TD)Diesel1 398 cm³ 50 kW / 68 ch 2009–
CITROËN DS3 (SA_) 1 motorisation
1.4 HDi 70 (SA8HP4)8HR (DV4C)8HP (DV4C)Diesel1 398 cm³ 50 kW / 68 ch 2009–2016
DS DS 3 (SA_) 1 motorisation
1.4 HDi 70 (SA8HR4, SA8HP4)8HR (DV4C)8HP (DV4C)Diesel1 398 cm³ 50 kW / 68 ch 2015–2019
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1 motorisation
1.4 TDCiF6JDKVJADiesel1 399 cm³ 51 kW / 70 ch 2008–
FORD FIESTA VI Van 1 motorisation
1.4 TDCiF6JDKVJADiesel1 399 cm³ 51 kW / 70 ch 2008–2017
PEUGEOT 2008 I (CU_) 1 motorisation
1.4 HDi8HR (DV4C)Diesel1 398 cm³ 50 kW / 68 ch 2013–
PEUGEOT 206+ (2L_, 2M_) 1 motorisation
1.4 HDi eco 708HZ (DV4TD)8HR (DV4C)Diesel1 398 cm³ 50 kW / 68 ch 2009–2013
PEUGEOT 207/207+ (WA_, WC_) 1 motorisation
1.4 HDi8HZ (DV4TD)8HR (DV4C)Diesel1 398 cm³ 50 kW / 68 ch 2006–2015
PEUGEOT 207 Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (WA_, W 1 motorisation
1.4 HDi8HZ (DV4TD)8HR (DV4C)Diesel1 398 cm³ 50 kW / 68 ch 2006–
PEUGEOT 208 Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (CR_) 1 motorisation
1.4 HDi 68 (CR8HR0)8HR (DV4C)Diesel1 398 cm³ 50 kW / 68 ch 2013–2019
PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1 motorisation
1.4 HDi8HP (DV4C)8HR (DV4C)Diesel1 398 cm³ 50 kW / 68 ch 2012–2021

Poulie de tension, courroie crantée SKF — pièce détachée neuve, marque SKF. Référence VKM 13314. Catégorie : Poulies de tension (crantée).

Pièce neuve destinée aux professionnels de l'automobile, livrée sous 24–72h partout en France. Issue de notre large catalogue multi-marques.

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