Intercoolers / échangeurs d'air · Pièce neuve—HL-IC310

Refroidisseur d'air de suralimentation

Name: Refroidisseur d'air de suralimentation
Brand: HART
SKU: HL-IC310
Price: 103.00 EUR
Availability: InStock

Marque : HART• Référence : HL-IC310

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RéférenceHL-IC310 · 650828

EAN5904709068420

MarqueHART

Poids emballé4,4 kg

OrigineCN

CatégorieIntercoolers / échangeurs d'air

Caractéristiques techniques

Longueur de filet: 544 mm
Largeur de filet: 137 mm
Profondeur de filet: 95 mm

Références OE / origine 2

BMW 17518576509BMW 8576509

Références équivalentes (4) 4

MAXGEARAC630182Refroidisseur d'air de suralimentation MAXGEAREn stock113,89 €

NISSENS645405Refroidisseur d'air de suralimentation NISSENSEn stock256,97 €

NRFNRF309137Refroidisseur d'air de suralimentation NRFEn stock221,83 €

MAHLECI 660 000PRefroidisseur d'air de suralimentation MAHLEEn stock354,64 €

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

BMW Série 5 (G30, F90) 19 motorisations

530 d xDriveB57D30ADiesel2 993 cm³ 195 kW / 265 ch 2016–

520 d xDriveB47D20AB47D20BDiesel1 995 cm³ 120 kW / 163 ch 2016–

530 d xDriveB57D30ADiesel2 993 cm³ 183 kW / 249 ch 2016–

525 dB47D20BDiesel1 995 cm³ 170 kW / 231 ch 2016–

518 dB47D20BDiesel1 995 cm³ 110 kW / 150 ch 2016–

530 d Mild-HybridB57D30BJA1Hybride diesel2 993 cm³ 183 kW / 249 ch 2016–

530 d Mild-Hybrid xDriveB57D30BJA1Hybride diesel2 993 cm³ 210 kW / 286 ch 2016–

520 d Mild-HybridB47D20BJA1Hybride diesel1 995 cm³ 120 kW / 163 ch 2016–

520 d Mild-HybridB47D20BJA1Hybride diesel1 995 cm³ 140 kW / 190 ch 2016–

520 dB47D20AB47D20BDiesel1 995 cm³ 120 kW / 163 ch 2016–

518 dB47D20BDiesel1 995 cm³ 100 kW / 136 ch 2016–

530 d Mild-Hybrid xDriveB57D30BJA1Hybride diesel2 993 cm³ 183 kW / 249 ch 2016–

518 d Mild-HybridB47D20BJA1Hybride diesel1 995 cm³ 110 kW / 150 ch 2016–

518 d Mild-HybridB47D20BJA1Hybride diesel1 995 cm³ 100 kW / 136 ch 2016–

530 d Mild-HybridB57D30BJA1Hybride diesel2 993 cm³ 210 kW / 286 ch 2016–

520 d Mild-Hybrid xDriveB47D20BJA1Hybride diesel1 995 cm³ 140 kW / 190 ch 2016–

520 dB47D20AB47D20BDiesel1 995 cm³ 140 kW / 190 ch 2016–

520 d xDriveB47D20AB47D20BDiesel1 995 cm³ 140 kW / 190 ch 2016–

530 dB57D30ADiesel2 993 cm³ 195 kW / 265 ch 2016–

BMW Série 5 Touring (G31) 19 motorisations

520 d Mild-HybridB47D20BJA1Hybride diesel1 995 cm³ 120 kW / 163 ch 2017–

520 iB48B20AEssence1 998 cm³ 155 kW / 211 ch 2017–

518 dB47D20BDiesel1 995 cm³ 100 kW / 136 ch 2017–

518 d Mild-HybridB47D20BJA1Hybride diesel1 995 cm³ 100 kW / 136 ch 2017–

518 d Mild-HybridB47D20BJA1Hybride diesel1 995 cm³ 110 kW / 150 ch 2017–

520 dB47D20AB47D20BDiesel1 995 cm³ 140 kW / 190 ch 2017–

530 d xDriveB57D30ADiesel2 993 cm³ 195 kW / 265 ch 2017–

520 dB47D20AB47D20BDiesel1 995 cm³ 120 kW / 163 ch 2017–

525 dB47D20BDiesel1 995 cm³ 170 kW / 231 ch 2017–

520 iB48B20AEssence1 998 cm³ 135 kW / 184 ch 2017–

530 dB57D30ADiesel2 993 cm³ 195 kW / 265 ch 2017–

520 d Mild-HybridB47D20BJA1Hybride diesel1 995 cm³ 140 kW / 190 ch 2017–

530 d Mild-HybridB57D30BJA1Hybride diesel2 993 cm³ 210 kW / 286 ch 2017–

530 d Mild-Hybrid xDriveB57D30BJA1Hybride diesel2 993 cm³ 210 kW / 286 ch 2017–

530 d Mild-HybridB57D30BJA1Hybride diesel2 993 cm³ 183 kW / 249 ch 2017–

530 d Mild-Hybrid xDriveB57D30BJA1Hybride diesel2 993 cm³ 183 kW / 249 ch 2017–

520 d xDriveB47D20AB47D20BDiesel1 995 cm³ 140 kW / 190 ch 2017–

518 dB47D20BDiesel1 995 cm³ 110 kW / 150 ch 2017–

520 d Mild-Hybrid xDriveB47D20BJA1Hybride diesel1 995 cm³ 140 kW / 190 ch 2017–

BMW Série 6 Gran Turismo (G32) 13 motorisations

620 d xDriveB47D20BDiesel1 995 cm³ 120 kW / 163 ch 2017–

620 d Mild-Hybrid xDriveB47D20BJA1Hybride diesel1 995 cm³ 140 kW / 190 ch 2017–

630 d Mild-HybridB57D30BJA1Hybride diesel2 993 cm³ 155 kW / 211 ch 2017–

630 dB57D30ADiesel2 993 cm³ 195 kW / 265 ch 2017–

620 dB47D20BDiesel1 995 cm³ 120 kW / 163 ch 2017–

630 d xDriveB57D30ADiesel2 993 cm³ 195 kW / 265 ch 2017–

620 dB47D20BDiesel1 995 cm³ 140 kW / 190 ch 2017–

630 d Mild-HybridB57D30BJA1Hybride diesel2 993 cm³ 210 kW / 286 ch 2017–

630 d Mild-Hybrid xDriveB57D30BJA1Hybride diesel2 993 cm³ 210 kW / 286 ch 2017–

640 d Mild-Hybrid xDriveB57D30BJA1Hybride diesel2 993 cm³ 250 kW / 340 ch 2017–

620 d Mild-HybridB47D20BJA1Hybride diesel1 995 cm³ 120 kW / 163 ch 2017–

620 d xDriveB47D20BDiesel1 995 cm³ 140 kW / 190 ch 2017–

620 d Mild-HybridB47D20BJA1Hybride diesel1 995 cm³ 140 kW / 190 ch 2017–

BMW Série 7 (G11, G12) 8 motorisations

730 d, Ld Mild-HybridB57D30BJA1Hybride diesel2 993 cm³ 210 kW / 286 ch 2015–2022

725 d, LdB47D20BDiesel1 995 cm³ 170 kW / 231 ch 2015–2022

730 d xDriveB57D30ADiesel2 993 cm³ 155 kW / 211 ch 2015–2022

730 dB57D30ADiesel2 993 cm³ 155 kW / 211 ch 2015–2022

730 d Mild-Hybrid xDriveB57D30BJA1Hybride diesel2 993 cm³ 155 kW / 211 ch 2015–2022

730 d, Ld Mild-Hybrid xDriveB57D30BJA1Hybride diesel2 993 cm³ 210 kW / 286 ch 2015–2022

730 d, Ld xDriveB57D30ADiesel2 993 cm³ 195 kW / 265 ch 2015–2022

730 d, LdB57D30ADiesel2 993 cm³ 195 kW / 265 ch 2015–2022

Refroidisseur d'air de suralimentation — pièce détachée neuve, marque HART. Référence HL-IC310. Catégorie : Intercoolers / échangeurs d'air.

Pièce neuve destinée aux professionnels de l'automobile, livrée sous 24–72h partout en France. Issue de notre large catalogue multi-marques.