Amortisseurs · Pièce neuve—JGM1009T

Amortisseur TRW

Marque : TRW• Référence : JGM1009T
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Les amortisseurs se remplacent par paire (gauche + droite).
RéférenceJGM1009T · 800937
EAN3322938078744
MarqueTRW
Poids emballé13,7 kg
OrigineDE
CatégorieAmortisseurs
Caractéristiques techniques
517 mmLongueur 1
391 mmLongueur 2
1par essieu
54 mmØ
Côté d'assemblage
Essieu avant
Type d'amortisseur
Pression de gaz
Modèle d'amortisseur
Jambe de suspension
Système d'amortisseur
Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur
Goujon en haut · Pont en bas
Longueur 1
517 mm
Longueur 2
391 mm
par essieu
1
Ø
54 mm
Diamètre du tuyau en fonte
25 mm
Filetage
M14x1.5
SVHC
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Références OE / origine 32
BMW 6 764 603BMW 31 31 6 764 601BMW 31 31 6 764 604BMW 31 33 6 750 359BMW 6 750 359BMW 31 31 6 764 606BMW 6 764 601BMW 31 31 6 764 599BMW 31 31 6 764 603BMW 6 754 342BMW 31 30 6 754 343BMW 31 30 6 754 342BMW 31 30 6 754 344BMW 6 764 605BMW 6 750 360BMW 6 764 599BMW 6 764 606BMW 31 31 6 764 600BMW 6 764 602BMW 31 31 1 096 271BMW 6 764 600BMW 31 31 1 096 272BMW 6 754 344BMW 31 30 6 754 341BMW 6 764 604BMW 1 096 272BMW 1 096 271BMW 31 33 6 750 360BMW 6 754 343BMW 6 754 341BMW 31 31 6 764 602BMW 31 31 6 764 605
Références équivalentes (13) 13

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

BMW X5 (E53) 8 motorisations
3.0 iM54B30 (306S3)Essence2 979 cm³ 170 kW / 231 ch 2000–2006
4.4 iN62B44AEssence4 398 cm³ 235 kW / 320 ch 2000–2006
3.0 dM57D30 (306D2)Diesel2 993 cm³ 160 kW / 218 ch 2000–2006
4.8 isN62B48AEssence4 799 cm³ 265 kW / 360 ch 2000–2006
3.0 dM57D30 (306D2)Diesel2 993 cm³ 155 kW / 211 ch 2000–2006
4.4 iM62B44 (448S2)Essence4 398 cm³ 210 kW / 286 ch 2000–2006
3.0 dM57D30 (306D1)Diesel2 925 cm³ 135 kW / 184 ch 2000–2006
4.6 isM62B46 (468S1)Essence4 619 cm³ 255 kW / 347 ch 2000–2006

Amortisseur TRW — pièce détachée neuve, marque TRW. Référence JGM1009T. Catégorie : Amortisseurs.

Pièce neuve destinée aux professionnels de l'automobile, livrée sous 24–72h partout en France. Issue de notre large catalogue multi-marques.

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