Triangles de suspension · Pièce neuve—MGZ-104024

Triangle de suspension MAXGEAR — Essieu avant inférieur

Marque : MAXGEAR• Référence : MGZ-104024
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RéférenceMGZ-104024 · 72-0842
EAN5907558516074
MarqueMAXGEAR
Poids emballé3,1 kg
OrigineCN
CatégorieTriangles de suspension
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage
Essieu avant inférieur · gauche
Type de bras oscillant
barre oscillant transversal
Matériel
Fonte d'acier
Numéro d'article en paire
72-0843
Remarques
avec rotule de suspension · avec écrou · avec bague
Références OE / origine 1
FIAT 7636995
Références équivalentes (9) 9

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

FIAT CINQUECENTO (170_) 6 motorisations
0.9 i.e. S (170AF, 170CF)1170A1.0001170A1.046Essence899 cm³ 29 kW / 40 ch 1991–1999
0.9 i.e. (170AC)170A1.046Essence903 cm³ 30 kW / 41 ch 1991–1999
1.1 Sporting (170AH)176B2.000Essence1 108 cm³ 40 kW / 54 ch 1991–1999
0.9 (170AB)170A1.000Essence903 cm³ 30 kW / 41 ch 1991–1999
0.7 i (170AD)170A.046Essence704 cm³ 22 kW / 30 ch 1991–1999
0.7 (170AA)170A.000Essence704 cm³ 23 kW / 31 ch 1991–1999
FIAT CINQUECENTO VAN (170_) 2 motorisations
1.1 iE (170AH)176B2.000Essence1 108 cm³ 40 kW / 54 ch 1991–1998
0.9 iE (170CF)1170A1.046Essence899 cm³ 29 kW / 39 ch 1991–1998
FIAT SEICENTO / 600 (187_) 3 motorisations
Elektra (187AEA1A, 187BEA1A)222SEÉlectrique 30 kW / 41 ch 1997–2010
1.1 (187AXB, 187AXB1A, 187AXC1A02)187A1.000176B2.000Essence1 108 cm³ 40 kW / 54 ch 1997–2010
0.9 (187AXA, 187AXA1A)1170A1.046Essence899 cm³ 29 kW / 39 ch 1997–2010
FIAT SEICENTO / 600 Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq por 2 motorisations
1.1 (187CXB/C)176B2.000Essence1 108 cm³ 40 kW / 54 ch 1998–2010
0.9 (187AXA)1170A1.046Essence899 cm³ 29 kW / 39 ch 1998–2010

Triangle de suspension MAXGEAR — Essieu avant inférieur — pièce détachée neuve, marque MAXGEAR. Référence MGZ-104024. Catégorie : Triangles de suspension.

Pièce neuve destinée aux professionnels de l'automobile, livrée sous 24–72h partout en France. Issue de notre large catalogue multi-marques.

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