Kits d'embrayage · Pièce neuve—JT1712
Kit d'embrayage RYMEC
Marque : RYMEC• Référence : JT1712
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Référence
JT1712
Code-barres (EAN)
5056147818171
Marque
RYMEC
Détails
Poids emballé : 5,7 kg Origine CN Kits d'embrayage
Caractéristiques techniques
Composition : à deux piècesNombre de dents : 17Profil de moyeu : 16.8x19.4Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage : 228 mmDiamètre extérieur garniture de friction 1 : 228 mmRemarques : sans butée hydraulique · avec mécanisme d'embrayage · avec graisse synthétique · avec disque d'embrayage
Références OE / origine
RMAV61-7540-D1B — FORDAV61-7550-D1B — FORDAV61-7563-DC — FORD1690472 — FORD1772133 — FORDAV61-7540-D1C — FORD1685715 — FORDAV61-7540-D1A — FORD1810823 — FORD1810592 — FORDRMAV61-7540-D1C — FORDAV61-7540-D1B — FORD
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5 motorisations
1.6 Ti
63 kW / 85 ch
2010–2019
1.6 Ti
77 kW / 105 ch
2010–2019
1.6 Flexifuel
88 kW / 120 ch
2010–2019
1.6 Ti
92 kW / 125 ch
2010–2019
1.6 LPG
88 kW / 120 ch
2010–2019
FORD FOCUS III
5 motorisations
1.6 LPG
88 kW / 120 ch
2010–2020
1.6 Ti
63 kW / 85 ch
2010–2020
1.6 Ti
77 kW / 105 ch
2010–2020
1.6 Flexifuel
88 kW / 120 ch
2010–2020
1.6 Ti
92 kW / 125 ch
2010–2020
FORD FOCUS III A trois volumes
4 motorisations
1.6 Ti
77 kW / 105 ch
2010–2020
1.6 Ti
92 kW / 125 ch
2010–2020
1.6 Ti
63 kW / 85 ch
2010–2020
1.6 Flexifuel
88 kW / 120 ch
2010–2020
FORD FOCUS III Turnier
5 motorisations
1.6 Flexifuel
88 kW / 120 ch
2010–2020
1.6 Ti
63 kW / 85 ch
2010–2020
1.6 LPG
88 kW / 120 ch
2010–2020
1.6 Ti
77 kW / 105 ch
2010–2020
1.6 Ti
92 kW / 125 ch
2010–2020
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)
2 motorisations
1.6 Ti
92 kW / 125 ch
2010–2019
1.6 Ti
77 kW / 105 ch
2010–2019
FORD MONDEO IV (BA7)
1 motorisation
1.6 Ti
88 kW / 120 ch
2007–2015
FORD MONDEO IV Turnier (BA7)
1 motorisation
1.6 Ti
88 kW / 120 ch
2007–2015
Kit d'embrayage RYMEC — pièce détachée neuve, marque RYMEC. Référence JT1712. Catégorie : Kits d'embrayage.
Pièce neuve destinée aux professionnels de l'automobile, livrée sous 24–72h partout en France. Issue de notre large catalogue multi-marques.
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