Culasses · Échange standard · Reconditionné—119336__aac

Culasse échange standard Ford 1.8 16V — XS7G6090 — avec arbres à cames

Name: Culasse échange standard Ford 1.8 16V — XS7G6090 — avec arbres à cames
Brand: VEHIXO
SKU: 119336__aac
Price: 685.00 EUR
Availability: InStock

Référence : 119336__aac

Cette pièce est-elle compatible avec votre véhicule ?

En stockLivraison sous 5 jours ouvrés

Livraison estimée…

Livraison9,90 € · offerte dès 150 €

685,⁰⁰ €TTC

dont consigne remboursable : 70,00 € Cette consigne vous est remboursée après réception de votre culasse usagée ; l'étiquette de retour est incluse.

soit 615,⁰⁰ € après retour de l'ancienne culasse

Version sans arbres à cames — 665,⁰⁰ €

Ajouter au panier

Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
Paiement sécurisé — CB, PayPal, 3x sans frais

Référence

119336__aac XS7G6090

Marque

—

Détails

Culasses

Références OE / origine

XS7G-6090-BBXS7G-6090-BC

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

CITROËN C4 Coupé (LA_) 2 motorisations

2.0 16V 130 kW / 177 ch 2004–2013

2.0 16V 100 kW / 136 ch 2004–2013

CITROËN C4 I (LC_) 2 motorisations

2.0 16V 130 kW / 177 ch 2004–2014

2.0 16V 100 kW / 136 ch 2004–2014

CITROËN C5 I Break (DE_) 1 motorisation

2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) 100 kW / 136 ch 2001–2004

CITROËN C5 I (DC_) 1 motorisation

2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) 100 kW / 136 ch 2001–2005

CITROËN C8 (EA_, EB_) 1 motorisation

2.0 100 kW / 136 ch 2002–

CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 1 motorisation

2.0 (EBRFNC, EBRFNE) 100 kW / 136 ch 2002–

CITROËN EVASION Monospace (22, U6) 1 motorisation

2.0 16V 100 kW / 136 ch 1994–2002

CITROËN JUMPY I Camion plate-forme/Châssis (BU_, BV_, BW_, BX_) 1 motorisation

2.0 100 kW / 136 ch 1999–2006

CITROËN JUMPY I Fourgon (BS_, BT_, BY_, BZ_) 1 motorisation

2.0 i 16V 102 kW / 138 ch 1994–2006

CITROËN JUMPY I (U6U_) 2 motorisations

2.0 i 16V 102 kW / 138 ch 1994–2006

2.0 100 kW / 136 ch 1994–2006

CITROËN XSARA Break (N2) 1 motorisation

2.0 16V 100 kW / 136 ch 1997–2010

CITROËN XSARA Coupé (N0) 2 motorisations

2.0 i 16V 120 kW / 163 ch 1998–2005

2.0 16V 100 kW / 136 ch 1998–2005

CITROËN XSARA (N1) 1 motorisation

2.0 16V 100 kW / 136 ch 1997–2005

CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1 motorisation

2.0 16V 100 kW / 136 ch 1999–2012

CITROËN ZX (N2) 2 motorisations

2.0 122 kW / 166 ch 1991–1999

2.0 i 16V 120 kW / 163 ch 1991–1999

FIAT SCUDO Autobus/Autocar (220_) 1 motorisation

2.0 16V 100 kW / 136 ch 1996–2006

FIAT SCUDO Fourgon (220_) 1 motorisation

2.0 100 kW / 136 ch 1996–2006

FIAT ULYSSE (179_) 1 motorisation

2.0 (179BXA11, 179BXA1A) 100 kW / 136 ch 2002–2011

FIAT ULYSSE (220_) 1 motorisation

2.0 16V (220AQ5) 100 kW / 136 ch 1994–2002

FORD C-MAX (DM2) 1 motorisation

1.8 TDCi 85 kW / 115 ch 2007–2010

FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1 motorisation

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1998–2000

FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 1 motorisation

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1999–2000

FORD ESCORT V (AAL, ABL) 2 motorisations

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1990–1996

1.8 D 44 kW / 60 ch 1990–1996

FORD ESCORT V A trois volumes (AFL) 2 motorisations

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1993–1995

1.8 D 44 kW / 60 ch 1993–1995

FORD ESCORT V Break (ANL) 2 motorisations

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1990–1995

1.8 D 44 kW / 60 ch 1990–1995

FORD ESCORT V Courrier (AVF) 1 motorisation

1.8 D 44 kW / 60 ch 1990–1994

FORD ESCORT VI A trois volumes (GAL, AFL) 3 motorisations

1.8 Turbo D 51 kW / 70 ch 1995–2002

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1995–2002

1.8 D 44 kW / 60 ch 1995–2002

FORD ESCORT VI Clipper (GAL, ANL) 3 motorisations

1.8 Turbo D 51 kW / 70 ch 1995–2002

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1995–2002

1.8 D 44 kW / 60 ch 1995–2002

FORD ESCORT VI Courrier (AVL) 3 motorisations

1.8 Turbo D 51 kW / 70 ch 1995–2001

1.8 D 44 kW / 60 ch 1995–2001

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1995–2001

FORD ESCORT VI Décapotable (ALL) 2 motorisations

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1994–2000

1.8 Turbo D 51 kW / 70 ch 1994–2000

FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 3 motorisations

1.8 Turbo D 51 kW / 70 ch 1995–2002

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1995–2002

1.8 D 44 kW / 60 ch 1995–2002

FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1 motorisation

1.8 TDCi 85 kW / 115 ch 2003–2007

FORD FOCUS I A trois volumes (DFW) 3 motorisations

1.8 Turbo DI / TDDi 55 kW / 75 ch 1999–2009

1.8 TDCi 74 kW / 100 ch 1999–2009

1.8 Turbo DI / TDDi 66 kW / 90 ch 1999–2009

FORD FOCUS I Clipper (DNW) 3 motorisations

1.8 DI / TDDi 55 kW / 75 ch 1999–2007

1.8 TDCi 74 kW / 100 ch 1999–2007

1.8 Turbo DI / TDDi 66 kW / 90 ch 1999–2007

FORD FOCUS I (DAW, DBW) 3 motorisations

1.8 Turbo DI / TDDi 66 kW / 90 ch 1998–2009

1.8 DI / TDDi 55 kW / 75 ch 1998–2009

1.8 TDCi 74 kW / 100 ch 1998–2009

FORD FOCUS I Fourgon/Break (DNW) 3 motorisations

1.8 TDDi 55 kW / 75 ch 1998–2005

1.8 TDCi 74 kW / 101 ch 1998–2005

1.8 TDDi 66 kW / 90 ch 1998–2005

FORD FOCUS II A trois volumes (DB_, FCH, DH) 1 motorisation

1.8 TDCi 85 kW / 115 ch 2005–2013

FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1 motorisation

1.8 TDCi 85 kW / 115 ch 2004–2013

FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1 motorisation

1.8 TDCi 85 kW / 115 ch 2004–2012

FORD MONDEO I A trois volumes (GBP) 2 motorisations

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1993–1996

1.8 TD 65 kW / 88 ch 1993–1996

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2 motorisations

1.8 TD 65 kW / 88 ch 1993–1996

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1993–1996

FORD MONDEO I (GBP) 2 motorisations

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1993–1996

1.8 TD 65 kW / 88 ch 1993–1996

FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 1 motorisation

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1996–2000

FORD MONDEO II (BAP) 1 motorisation

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1996–2000

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1 motorisation

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1996–2000

FORD MONDEO IV A trois volumes (BA7) 1 motorisation

1.8 TDCi 92 kW / 125 ch 2007–2015

FORD MONDEO IV (BA7) 1 motorisation

1.8 TDCi 92 kW / 125 ch 2007–2015

FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1 motorisation

1.8 TDCi 92 kW / 125 ch 2007–2015

FORD ORION III (GAL) 2 motorisations

1.8 D 44 kW / 60 ch 1990–1996

1.8 TD 66 kW / 90 ch 1990–1996

FORD TOURNEO CONNECT 1 motorisation

1.8 TDCi 81 kW / 110 ch 2002–2013

FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1 motorisation

1.8 TDCi 81 kW / 110 ch 2002–

LANCIA PHEDRA (179_) 1 motorisation

2.0 (179AXA11, 179AXA1A) 100 kW / 136 ch 2002–2010

LANCIA ZETA (22_) 1 motorisation

2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) 100 kW / 136 ch 1995–2003

MAZDA 626 III Break (GV) 1 motorisation

2.0 D (GVFW) 44 kW / 60 ch 1987–1998

MAZDA 626 III (GD) 1 motorisation

2.0 D (GDFP) 44 kW / 60 ch 1987–1992

MAZDA 626 III Hatchback (GD) 1 motorisation

2.0 D (GDFP) 44 kW / 60 ch 1987–1992

PEUGEOT 206 Berline bicorps trois ou cinq portes (2A/C) 2 motorisations

2.0 S16 100 kW / 136 ch 1998–2012

2.0 RC 130 kW / 177 ch 1998–2012

PEUGEOT 206 CC (2D) 1 motorisation

2.0 S16 100 kW / 136 ch 2000–2008

PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1 motorisation

2.0 16V 100 kW / 136 ch 2002–

PEUGEOT 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) 1 motorisation

2.0 S16 120 kW / 163 ch 1993–2003

PEUGEOT 307 (3A/C) 2 motorisations

2.0 16V 130 kW / 177 ch 2000–2012

2.0 16V 100 kW / 136 ch 2000–2012

PEUGEOT 307 Break (3E) 1 motorisation

2.0 100 kW / 136 ch 2002–2009

PEUGEOT 307 CC (3B) 2 motorisations

2.0 16V 100 kW / 136 ch 2003–2009

2.0 16V 130 kW / 177 ch 2003–2009

PEUGEOT 307 SW (3H) 1 motorisation

2.0 16V 100 kW / 136 ch 2002–2009

PEUGEOT 406 (8B) 1 motorisation

2.0 16V 100 kW / 136 ch 1995–2005

PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1 motorisation

2.0 16V 100 kW / 136 ch 1996–2004

PEUGEOT 406 Coupé (8C) 1 motorisation

2.0 16V 100 kW / 136 ch 1997–2005

PEUGEOT 407 (6D_) 1 motorisation

2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) 100 kW / 136 ch 2004–2013

PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1 motorisation

2.0 100 kW / 136 ch 2004–2013

PEUGEOT 607 (9D, 9U) 1 motorisation

2.0 100 kW / 136 ch 2000–

PEUGEOT 806 (221) 1 motorisation

2.0 16V 100 kW / 136 ch 1994–2002

PEUGEOT 806 Van (AF_) 1 motorisation

2.0 (AFRFNC) 100 kW / 136 ch 1994–2003

PEUGEOT 807 (EB_) 1 motorisation

2.0 100 kW / 136 ch 2002–

PEUGEOT EXPERT (224_) 1 motorisation

2.0 100 kW / 136 ch 1995–2006

PEUGEOT EXPERT Fourgon (222) 1 motorisation

2.0 100 kW / 136 ch 1995–2008

Identification

Référence : XS7G6090
Marques : Ford
Version vendue : avec arbres à cames — le prix correspond à cette configuration

État

Culasse en échange standard (reconditionnée). Le prix affiché comprend une consigne remboursable de 70.00 €, restituée après retour de votre ancienne culasse.

Références OE / origine

XS7G-6090-BB · XS7G-6090-BC

Codes moteur

BHDA · BHDB · C9DB · C9DC · FFDA · KHBA · KKDA · KKDB · LYNX · QYBA · RFK · RFN · RFS · RTH · RVA · RWPA · RWPC · RWPD

Motorisation

1.8 16V

Compatibilité (par code moteur)

CITROËN C4 Coupé (LA_) — 2 motorisations
CITROËN C4 I (LC_) — 2 motorisations
CITROËN C5 I (DC_) — 1 motorisation
CITROËN C5 I Break (DE_) — 1 motorisation
CITROËN C8 (EA_, EB_) — 1 motorisation
CITROËN C8 Van (EA_, EB_) — 1 motorisation
CITROËN EVASION Monospace (22, U6) — 1 motorisation
CITROËN JUMPY I (U6U_) — 2 motorisations
CITROËN JUMPY I Camion plate-forme/Châssis (BU_, BV_, BW_, BX_) — 1 motorisation
CITROËN JUMPY I Fourgon (BS_, BT_, BY_, BZ_) — 1 motorisation
CITROËN XSARA (N1) — 1 motorisation
CITROËN XSARA Break (N2) — 1 motorisation
CITROËN XSARA Coupé (N0) — 2 motorisations
CITROËN XSARA PICASSO (N68) — 1 motorisation
CITROËN ZX (N2) — 2 motorisations
FIAT SCUDO Autobus/Autocar (220_) — 1 motorisation
FIAT SCUDO Fourgon (220_) — 1 motorisation
FIAT ULYSSE (179_) — 1 motorisation
FIAT ULYSSE (220_) — 1 motorisation
FORD C-MAX (DM2) — 1 motorisation
FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) — 1 motorisation
FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) — 1 motorisation
FORD ESCORT V (AAL, ABL) — 2 motorisations
FORD ESCORT V A trois volumes (AFL) — 2 motorisations
FORD ESCORT V Break (ANL) — 2 motorisations
FORD ESCORT V Courrier (AVF) — 1 motorisation
FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) — 3 motorisations
FORD ESCORT VI A trois volumes (GAL, AFL) — 3 motorisations
FORD ESCORT VI Clipper (GAL, ANL) — 3 motorisations
FORD ESCORT VI Courrier (AVL) — 3 motorisations
FORD ESCORT VI Décapotable (ALL) — 2 motorisations
FORD FOCUS C-MAX (DM2) — 1 motorisation
FORD FOCUS I (DAW, DBW) — 3 motorisations
FORD FOCUS I A trois volumes (DFW) — 3 motorisations
FORD FOCUS I Clipper (DNW) — 3 motorisations
FORD FOCUS I Fourgon/Break (DNW) — 3 motorisations
FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) — 1 motorisation
FORD FOCUS II A trois volumes (DB_, FCH, DH) — 1 motorisation
FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) — 1 motorisation
FORD MONDEO I (GBP) — 2 motorisations

Vérifiez le code moteur de votre véhicule — c'est le repère fiable.

Avant montage

Faites remplacer la culasse par un professionnel.
Contrôlez la planéité et remplacez le joint de culasse, les vis (serrage angulaire) et le liquide de refroidissement.
Recherchez la cause de la panne d'origine (surchauffe, joint) avant remontage.
Retour de l'ancienne culasse : renvoyez le corps complet et non désassemblé avec l'étiquette fournie — la consigne de 70.00 € vous est remboursée après réception.

Livraison sous 5 jours ouvrés.