Culasses · Échange standard · Reconditionné115147

Culasse échange standard 2.4 JTD, 5CYL 20V Euro IV, 200 / 210 CV

Référence : 115147
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dont consigne remboursable : 150,00 € Cette consigne vous est remboursée après réception de votre culasse usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 945,00 € après retour de l'ancienne culasse
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  • Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
  • Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
  • Paiement sécurisé — CB, PayPal, 3x sans frais
Référence
115147
Marque
Détails
Culasses

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

ALFA ROMEO 159 (939_) 3 motorisations
2.4 JTDM (939AXD12, 939AXD1B) 147 kW / 200 ch 2005–2012
2.4 JTDM Q4 (939AXMB2) 154 kW / 210 ch 2005–2012
2.4 JTDM (939AXD) 154 kW / 210 ch 2005–2012
ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 3 motorisations
2.4 JTDM Q4 (939BXM2B) 154 kW / 210 ch 2005–2012
2.4 JTDM (939BXD1B, 939BXD12) 147 kW / 200 ch 2005–2012
2.4 JTDM (939.BXM1B) 154 kW / 210 ch 2005–2012
ALFA ROMEO BRERA (939_) 2 motorisations
2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXD12) 147 kW / 200 ch 2006–2011
2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXM1B) 154 kW / 210 ch 2006–2011
ALFA ROMEO SPIDER (939_) 2 motorisations
2.4 JTDM (939EXD1B, 939EXD12) 147 kW / 200 ch 2006–2011
2.4 JTDM (939DXM1B, 939EXM1B) 154 kW / 210 ch 2006–2011
FIAT CROMA (194_) 1 motorisation
2.4 D Multijet 147 kW / 200 ch 2005–2011

Identification

État

Culasse en échange standard (reconditionnée). Le prix affiché comprend une consigne remboursable de 150.00 €, restituée après retour de votre ancienne culasse.

Codes moteur

939A3000 · 939A9000

Motorisation

2.4 JTD, 5CYL 20V Euro IV, 200 / 210 CV · 05.2006 - 12.2012

Compatibilité (par code moteur)

  • ALFA ROMEO 159 (939_) — 3 motorisations
  • ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) — 3 motorisations
  • ALFA ROMEO BRERA (939_) — 2 motorisations
  • ALFA ROMEO SPIDER (939_) — 2 motorisations
  • FIAT CROMA (194_) — 1 motorisation

Vérifiez le code moteur de votre véhicule — c'est le repère fiable.

Avant montage

  • Faites remplacer la culasse par un professionnel.
  • Contrôlez la planéité et remplacez le joint de culasse, les vis (serrage angulaire) et le liquide de refroidissement.
  • Recherchez la cause de la panne d'origine (surchauffe, joint) avant remontage.
  • Retour de l'ancienne culasse : renvoyez le corps complet et non désassemblé avec l'étiquette fournie — la consigne de 150.00 € vous est remboursée après réception.

Livraison sous 5 jours ouvrés.

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