Turbos · Échange standard · Reconditionné—821402
Turbocompresseur échange standard Garrett 821402 — FORD USA MUSTANG Convertible
Marque : Garrett• Référence : 821402
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845,00 €TTC
dont consigne remboursable : 250,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
Existe en neuf — 1,125,00 €
soit 595,00 € après retour de l'ancienne turbine
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- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
- Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
- Paiement sécurisé — CB, PayPal, 3x sans frais
Référence821402
MarqueGarrett
CatégorieTurbos
Références OE / origine 8
FR3E9G438CA821402-5006S821402-5005S821402-0007821402-0005FR3E9G438CB821402-5007S821402-0006
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
FORD USA MUSTANG Convertible 2 motorisations
2.3 EcoBoostC23HD0DEssence2 264 cm³ 231 kW / 314 ch
2014–
2.3 EcoBoostN48HEssence2 261 cm³ 233 kW / 317 ch
2014–
FORD USA MUSTANG Coupé 2 motorisations
2.3 EcoBoostN48HEssence2 261 cm³ 233 kW / 317 ch
2014–2023
2.3 EcoBoostN38HN48HEssence2 261 cm³ 231 kW / 314 ch
2014–2023
Identification
- Référence turbine : 821402
- Fabricant : Garrett
- État : échange standard (avec consigne)
- Livré : turbine seule, sans kit de joints
- Consigne : 250 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
FR3E9G438CB, FR3E9G438CA, 821402-5007S, 821402-5006S, 821402-5005S, 821402-0005, 821402-0006, 821402-0007
Motorisation (données constructeur)
- 2.3 EcoBoost
- Tier 2 Bin 5
- 317 CV
- 04.2015-
Compatibilité véhicules (4 motorisations)
FORD USA
- MUSTANG Convertible · 314–317 ch · 2014–…
- MUSTANG · 314–317 ch · 2014–2023
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 250 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.