Turbos · Échange standard · Reconditionné—VIEZ
IHI
Turbocompresseur échange standard IHI VIEZ — ISUZU D-MAX I
Marque : IHI• Référence : VIEZ
Cette pièce est-elle compatible avec votre véhicule ?
En stockExpédié sous 24 h· Livraison 24–48 h
Livraison estimée…
Livraison9,90 € · offerte dès 150 €
775,00 €TTC
dont consigne remboursable : 250,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
Existe en neuf — 1,445,00 €
soit 525,00 € après retour de l'ancienne turbine
Ajouter au panier
- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
- Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
- Paiement sécurisé — CB, PayPal, 3x sans frais
Référence
VIEZ
Marque
IHI
Détails
Turbos
Références OE / origine
VBD300138980115295VED30013VAD300138980115296V50VATSA013B8980115294VDD300138980115293V53VAT-S0013B8980115297VIEZRHV5
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
ISUZU D-MAX I (TFR, TFS)
2 motorisations
2.5 DiTD 4x4 (TFS54)
74 kW / 101 ch
2002–2012
2.5 DiTD (TFR86_, TFR54_)
74 kW / 101 ch
2002–2012
Identification
- Référence turbine : VIEZ
- Fabricant : IHI
- État : échange standard (avec consigne)
- Livré : turbine seule, sans kit de joints
- Consigne : 250 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
VAD30013, VBD30013, VDD30013, VED30013, V50VATSA013B, V53VAT-S0013B, RHV5, 8980115293, 8980115295, 8980115296, 8980115297, 8980115294
Codes moteur
4JJ1-TC, 4JJ1E4CL
Motorisation (données constructeur)
- 3.0 TD
- 163 CV
Compatibilité véhicules (2 motorisations)
ISUZU
- D-MAX I · 101 ch · 2002–2012 · 2 motorisations
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 250 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.