Turbos · Échange standard · Reconditionné—06Q145703C
Turbocompresseur échange standard Continental 06Q145703C — VW GOLF VIII / AUDI A3 Limousine
Marque : Continental• Référence : 06Q145703C
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- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
- Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
- Paiement sécurisé — CB, PayPal, 3x sans frais
Référence
06Q145703C
Marque
Continental
Détails
Turbos
Références OE / origine
06Q145703C06Q145655B
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
AUDI A3 Limousine (8YS, 8YM)
1 motorisation
S3 TFSI quattro
228 kW / 310 ch
2020–
AUDI A3 Sportback (8YA, 8YF)
1 motorisation
S3 TFSI quattro
228 kW / 310 ch
2019–
AUDI Q2 (GAB, GAG)
1 motorisation
SQ2 TFSI quattro
221 kW / 300 ch
2016–
AUDI TT (FV3, FVP)
1 motorisation
TTS TFSI quattro
235 kW / 320 ch
2014–
AUDI TT Roadster (FV9, FVR)
1 motorisation
TTS TFSI quattro
235 kW / 320 ch
2014–
CUPRA FORMENTOR (KM7, KMP) 1 motorisation
2.0 TSI 4Drive
228 kW / 310 ch
2020–
CUPRA LEON (KL1, KU1, KUG) 1 motorisation
2.0 TSI VZ
221 kW / 300 ch
2020–
CUPRA LEON Sportstourer (KL8, KU8, KUD) 2 motorisations
2.0 TSI 4Drive
228 kW / 310 ch
2020–
2.0 TSI
221 kW / 300 ch
2020–
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5)
1 motorisation
2.0 TSI RS
180 kW / 245 ch
2019–
SKODA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3)
1 motorisation
2.0 TSI RS
180 kW / 245 ch
2020–
SKODA SUPERB III (3V3)
1 motorisation
2.0 TFSI 4x4
206 kW / 280 ch
2015–2024
SKODA SUPERB III Break (3V5)
1 motorisation
2.0 TSI 4x4
206 kW / 280 ch
2015–2024
VW ARTEON (3H7, 3H8) 2 motorisations
2.0 TSI 4motion
206 kW / 280 ch
2017–
2.0 TSI R 4motion
235 kW / 320 ch
2017–
VW ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 2 motorisations
2.0 TSI 4motion
206 kW / 280 ch
2020–
2.0 TSI R 4motion
235 kW / 320 ch
2020–
VW GOLF VIII (CD1, DA1) 4 motorisations
2.0 GTI Clubsport
221 kW / 300 ch
2019–
2.0 TSI R 4motion
245 kW / 333 ch
2019–
2.0 GTI
180 kW / 245 ch
2019–
2.0 TSI R 4motion
235 kW / 320 ch
2019–
VW GOLF VIII Variant (CG5, DB5) 1 motorisation
2.0 TSI R 4motion
235 kW / 320 ch
2020–
VW PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) 1 motorisation
2.0 TSI 4motion
206 kW / 280 ch
2015–
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 1 motorisation
2.0 TSI 4motion
206 kW / 280 ch
2014–
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 1 motorisation
2.0 TSI 4motion
206 kW / 280 ch
2014–
VW TIGUAN (AD1, AX1) 1 motorisation
2.0 TSI R 4motion
235 kW / 320 ch
2016–2024
VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 1 motorisation
2.0 TSI 4motion
180 kW / 245 ch
2017–
VW T-ROC (A11, D11) 1 motorisation
2.0 R 4motion
221 kW / 300 ch
2017–
Identification
- Référence turbine : 06Q145703C
- Fabricant : Continental
- État : échange standard (avec consigne)
- Consigne : 150 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
06Q145655B
Motorisation (données constructeur)
- 2.0TSI
- DNF DNFB DNFC DNFD DNFE DNFF DNFG
Compatibilité véhicules (28 motorisations)
VW
- GOLF VIII · 245–333 ch · 2019–… · 3 motorisations
- ARTEON · 280–320 ch · 2017–… · 2 motorisations
- ARTEON SHOOTING BRAKE · 280–320 ch · 2020–… · 2 motorisations
- GOLF VIII Variant · 320 ch · 2020–…
- PASSAT ALLTRACK B8 Variant · 280 ch · 2015–…
- PASSAT B8 · 280 ch · 2014–…
- PASSAT B8 Variant · 280 ch · 2014–…
- TIGUAN · 320 ch · 2016–2024
- TIGUAN ALLSPACE · 245 ch · 2017–…
- T-ROC · 300 ch · 2017–…
AUDI
- A3 Limousine · 310 ch · 2020–…
- A3 Sportback · 310 ch · 2019–…
Voir toutes les compatibilités (+9 modèles)
AUDI
- Q2 · 300 ch · 2016–…
- TT · 320 ch · 2014–…
- TT Roadster · 320 ch · 2014–…
CUPRA
- LEON Sports · 300–310 ch · 2020–… · 2 motorisations
- FORMENTOR · 310 ch · 2020–…
- LEON · 300 ch · 2020–…
SKODA
- SUPERB III · 280 ch · 2015–2024 · 2 motorisations
- OCTAVIA IV Combi · 245 ch · 2019–…
- OCTAVIA IV · 245 ch · 2020–…
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 150 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.