Turbos · Échange standard · Reconditionné—787630-5001S
Turbocompresseur échange standard Garrett 787630-5001S — VOLVO S80 II
Marque : Garrett• Référence : 787630-5001S
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465,00 €TTC
dont consigne remboursable : 90,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 375,00 € après retour de l'ancienne turbine
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- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
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Ce produitTurbocompresseur échange standard Garrett 787630-5001S — VOLVO S80 II465,00 €
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Ensemble : 470,29 €
Référence
787630-5001S
Marque
Garrett
Détails
Turbos
Références OE / origine
31219857360026193131271236012381787630-1787630-5001787630-0001787630-5001S
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
VOLVO S80 II (124)
1 motorisation
2.4 D
129 kW / 175 ch
2006–2016
VOLVO V70 III (135)
1 motorisation
2.4 D
129 kW / 175 ch
2007–2016
VOLVO XC60 I SUV (156)
1 motorisation
2.4 D
129 kW / 175 ch
2008–2018
VOLVO XC70 II (136)
1 motorisation
2.4 D
129 kW / 175 ch
2007–2016
Identification
- Référence turbine : 787630-5001S
- Fabricant : Garrett
- État : échange standard (avec consigne)
- Livré : turbine seule, sans kit de joints
- Consigne : 90 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
31219857, 36002619, 36012381, 31312712, 787630-5001, 787630-0001, 787630-1
Codes moteur
D5204T, D5204T4, D5204T5, D5204T6, D5244T5, D5244T14, D5244T19
Motorisation (données constructeur)
- 2.4 D
- 174 / 175 CV
Compatibilité véhicules (4 motorisations)
VOLVO
- S80 II · 175 ch · 2006–2016
- V70 III · 175 ch · 2007–2016
- XC60 I SUV · 175 ch · 2008–2018
- XC70 II · 175 ch · 2007–2016
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 90 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.