Turbos · Échange standard · Reconditionné—800076-0011
Turbocompresseur échange standard Garrett 800076-0011 — BMW 6
Marque : Garrett• Référence : 800076-0011
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dont consigne remboursable : 150,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 665,00 € après retour de l'ancienne turbine
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- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
- Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
- Paiement sécurisé — CB, PayPal, 3x sans frais
Référence
800076-0011
Marque
Garrett
Détails
Turbos
Références OE / origine
800076-0007800076-5006S800076-9800076-7800076-11800076-5007S11657846921800076-0006800076-6800076-5008S800076-5009S800076-000911657846919800076-5011S800076-0008800076-8
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
BMW Série 5 (F10)
1 motorisation
M5
412 kW / 560 ch
2009–2016
BMW Série 6 Coupé (F13)
1 motorisation
M6
412 kW / 560 ch
2011–2017
BMW Série 6 Décapotable (F12)
1 motorisation
M6
412 kW / 560 ch
2010–2018
Identification
- Référence turbine : 800076-0011
- Fabricant : Garrett
- État : échange standard (avec consigne)
- Livré : turbine seule, sans kit de joints
- Consigne : 150 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
11657846921, 11657846919, 800076-0009, 800076-0008, 800076-0006, 800076-11, 800076-5011S, 800076-9, 800076-5006S, 800076-6, 800076-5009S, 800076-8, 800076-5008S, 800076-0007, 800076-7, 800076-5007S
Codes moteur
S63N
Motorisation (données constructeur)
- 4.4i
- 560 / 575 CV
- 6.2010 - 7.2014
Compatibilité véhicules (3 motorisations)
BMW
- 5 · 560 ch · 2009–2016
- 6 · 560 ch · 2010–2018
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 150 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.