Turbos · Échange standard · Reconditionné53049880060

Turbocompresseur échange standard BorgWarner 53049880060 — PORSCHE 911

Marque : BorgWarner Référence : 53049880060
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dont consigne remboursable : 500,00 € Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 1,765,00 € après retour de l'ancienne turbine
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  • Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
  • Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
  • Paiement sécurisé — CB, PayPal, 3x sans frais
Référence
53049880060
Marque
BorgWarner
Détails
Turbos
Références OE / origine
997.123.014.72997123014795304998033853049700060530499800605304970027253049880060997.123.014.76997.123.014.7353049880302997.123.014.74997.123.014.7853049700302997.123.014.7553049980302

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

PORSCHE 911 (997) 1 motorisation
3.6 Turbo 353 kW / 480 ch 2004–2013
PORSCHE 911 Décapotable (997) 1 motorisation
3.6 Turbo 353 kW / 480 ch 2005–2013

Identification

  • Référence turbine : 53049880060
  • Fabricant : BorgWarner
  • État : échange standard (avec consigne)
  • Livré : turbine seule, sans kit de joints
  • Consigne : 500 € remboursables au retour de la turbine usagée

Références OE croisées

997.123.014.72, 997.123.014.73, 997.123.014.74, 997.123.014.75, 997.123.014.76, 997.123.014.78, 99712301479, 53049700060, 53049980060, 53049700302, 53049980302, 53049880302, 53049700272, 53049980338

Motorisation (données constructeur)

  • 3.6 T
  • 997Top
  • 480 CV
  • 9.2005 -

Compatibilité véhicules (2 motorisations)

PORSCHE

  • 911 · 480 ch · 2004–2013

Échange standard — retour du corps

Le prix affiché comprend une consigne de 500 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.

Avant montage

Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.

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