Turbos · Échange standard · Reconditionné—802419-0001
Turbocompresseur échange standard Garrett 802419-0001 — FORD COURIER
Marque : Garrett• Référence : 802419-0001
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dont consigne remboursable : 50,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 460,00 € après retour de l'ancienne turbine
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- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
- Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
- Paiement sécurisé — CB, PayPal, 3x sans frais
Référence
802419-0001
Marque
Garrett
Détails
Turbos
Références OE / origine
802419-5001S703863-00021101619YS6Q-6K682-BC703863-2703863-5002S802419-5009S802419-0001802419-1
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
FORD COURIER Camionnette/Monospace (J5_, J3_)
2 motorisations
1.8 DI
55 kW / 75 ch
1996–
1.8 D
44 kW / 60 ch
1996–
FORD FIESTA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (JV_
2 motorisations
TD 1.8
55 kW / 75 ch
1998–2003
D 1.8
44 kW / 60 ch
1998–2003
FORD FIESTA IV (JA_, JB_)
2 motorisations
1.8 DI
55 kW / 75 ch
1995–2006
1.8 D
44 kW / 60 ch
1995–2006
Identification
- Référence turbine : 802419-0001
- Fabricant : Garrett
- État : échange standard (avec consigne)
- Consigne : 50 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
1101619, YS6Q-6K682-BC, 703863-0002, 703863-2, 703863-5002S, 802419-1, 802419-5001S, 802419-5009S
Motorisation (données constructeur)
- 1.8 Di
- Duratorq D
- 75 CV
- 1.2000 - 11.2001
Compatibilité véhicules (6 motorisations)
FORD
- COURIER · 60–75 ch · 1996–… · 2 motorisations
- FIESTA · 60–75 ch · 1998–2003 · 2 motorisations
- FIESTA IV · 60–75 ch · 1995–2006 · 2 motorisations
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 50 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.