Turbos · Échange standard · Reconditionné—49177-06410
Mitsubishi
Turbocompresseur échange standard Mitsubishi 49177-06410 — BMW 5
Marque : Mitsubishi• Référence : 49177-06410
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370,00 €TTC
dont consigne remboursable : 70,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 300,00 € après retour de l'ancienne turbine
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Ce produitTurbocompresseur échange standard Mitsubishi 49177-06410 — BMW 5370,00 €
Kit de montage, compresseur FA1 KT100015E — version économiqueRéf. FA1-KT100015E2,68 €
Ensemble : 372,68 €
Référence
49177-06410
Marque
Mitsubishi
Détails
Turbos
Références OE / origine
116522464741165224520249177-06410491770961011652246663
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
BMW Série 3 (E36)
1 motorisation
325 td
85 kW / 115 ch
1990–1998
BMW Série 5 (E34)
1 motorisation
525 td
85 kW / 115 ch
1987–1995
BMW Série 5 (E39)
1 motorisation
525 td
85 kW / 116 ch
1995–2003
BMW Série 5 Touring (E34)
1 motorisation
525 td
85 kW / 115 ch
1991–1996
Identification
- Référence turbine : 49177-06410
- Fabricant : Mitsubishi
- État : échange standard (avec consigne)
- Livré : turbine seule, sans kit de joints
- Consigne : 70 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
11652246663, 11652246474, 11652245202, 4917709610
Codes moteur
56T1, M51D25
Motorisation (données constructeur)
- 2.5 TD
- 56T1 / M51D25
- 115 CV
- 1.1996 - 2.1998
Compatibilité véhicules (4 motorisations)
BMW
- 3 · 115 ch · 1990–1998
- 5 · 115–116 ch · 1987–2003
- 5 Touring · 115 ch · 1991–1996
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 70 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.