Turbos · Échange standard · Reconditionné49135-04010 Mitsubishi

Turbocompresseur échange standard Mitsubishi 49135-04010 — HYUNDAI SATELLITE / KIA K2500

Marque : Mitsubishi Référence : 49135-04010
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dont consigne remboursable : 70,00 € Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 270,00 € après retour de l'ancienne turbine
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Ce produitTurbocompresseur échange standard Mitsubishi 49135-04010 — HYUNDAI SATELLITE / KIA K2500340,00 €
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Ensemble : 345,80 €
Référence
49135-04010
Marque
Mitsubishi
Détails
Turbos
Références OE / origine
28200-4A16049135040104913504011

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

HYUNDAI GALLOPER II (JK-01) 1 motorisation
2.5 TD 65 kW / 88 ch 1997–2003
HYUNDAI H-1 Fourgon (A1) 1 motorisation
2.5 TD 59 kW / 80 ch 1997–2008
HYUNDAI SATELLITE Autobus/Autocar (A1) 2 motorisations
2.5 TD 4WD 59 kW / 80 ch 1997–
2.5 TD 59 kW / 80 ch 1997–
KIA K2500 Camion plate-forme/Châssis (SD) 1 motorisation
2.5 CRDi 96 kW / 131 ch 2001–

Identification

  • Référence turbine : 49135-04010
  • Fabricant : Mitsubishi
  • État : échange standard (avec consigne)
  • Livré : turbine seule, sans kit de joints
  • Consigne : 70 € remboursables au retour de la turbine usagée

Références OE croisées

28200-4A160, 4913504010, 4913504011

Codes moteur

D4BF, 4D56T

Motorisation (données constructeur)

  • 2.5 D
  • D4BF (4D56T)
  • 80 CV
  • 01.1996-

Compatibilité véhicules (5 motorisations)

HYUNDAI

  • SATELLITE · 80 ch · 1997–… · 2 motorisations
  • GALLOPER II · 88 ch · 1997–2003
  • H-1 · 80 ch · 1997–2008

KIA

  • K2500 · 131 ch · 2001–…

Échange standard — retour du corps

Le prix affiché comprend une consigne de 70 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.

Avant montage

Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.

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