Turbos · Échange standard · Reconditionné—49335-01700
Mitsubishi
Turbocompresseur échange standard Mitsubishi 49335-01700 — FIAT FULLBACK / MITSUBISHI L200 / TRITON
Marque : Mitsubishi• Référence : 49335-01700
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915,00 €TTC
dont consigne remboursable : 250,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 665,00 € après retour de l'ancienne turbine
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- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
- Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
- Paiement sécurisé — CB, PayPal, 3x sans frais
Référence
49335-01700
Marque
Mitsubishi
Détails
Turbos
Références OE / origine
493350170049335-0170349335017011515A3224933501702
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
FIAT FULLBACK Pick-up (502_, 503_)
3 motorisations
2.4 D (KT0T)
113 kW / 154 ch
2016–
2.4 D 4x4 (KT0T)
113 kW / 154 ch
2016–
2.4 D 4x4 (KT0T)
133 kW / 181 ch
2016–
MITSUBISHI L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_)
3 motorisations
2.4 DI-D 4WD (KL1T)
133 kW / 181 ch
2014–
2.4 DI-D (KJ0T)
113 kW / 154 ch
2014–
2.4 DI-D 4WD (KJ0T)
113 kW / 154 ch
2014–
Identification
- Référence turbine : 49335-01700
- Fabricant : Mitsubishi
- État : échange standard (avec consigne)
- Livré : turbine seule, sans kit de joints
- Consigne : 250 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
1515A322, 4933501700, 4933501701, 4933501702, 49335-01703
Codes moteur
4N15
Motorisation (données constructeur)
- 2.4 DID 4N15
- 181 CV
- 2015 - 2019
Compatibilité véhicules (6 motorisations)
FIAT
- FULLBACK · 154–181 ch · 2016–… · 2 motorisations
MITSUBISHI
- L200 / TRITON · 154–181 ch · 2014–… · 3 motorisations
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 250 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.