Turbos · Échange standard · Reconditionné—53269880003
Turbocompresseur échange standard BorgWarner 53269880003 — BMW X3
Marque : BorgWarner• Référence : 53269880003
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Ensemble : 923,76 €
Référence
53269880003
Marque
BorgWarner
Détails
Turbos
Références OE / origine
780986353269710003116578098635326970000353269880003
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
BMW Série 3 Coupé (E92)
1 motorisation
335 d
210 kW / 286 ch
2005–2013
BMW Série 3 Touring (E91)
1 motorisation
335 d
210 kW / 286 ch
2004–2012
BMW Série 5 (E60)
1 motorisation
535 d
210 kW / 286 ch
2001–2010
BMW Série 5 Touring (E61)
1 motorisation
535 d
210 kW / 286 ch
2004–2010
BMW X3 (E83)
2 motorisations
xDrive 35 d
210 kW / 286 ch
2003–2011
3.0 sd
210 kW / 286 ch
2003–2011
BMW X5 (E70)
2 motorisations
3.0 sd
210 kW / 286 ch
2006–2013
xDrive 35 d
210 kW / 286 ch
2006–2013
BMW X6 (E71, E72)
1 motorisation
xDrive 35 d
210 kW / 286 ch
2007–2015
Identification
- Référence turbine : 53269880003
- Fabricant : BorgWarner
- État : échange standard (avec consigne)
- Livré : turbine seule, sans kit de joints
- Consigne : 250 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
7809863, 11657809863, 53269710003, 53269700003
Codes moteur
M57, D30, 306D5
Motorisation (données constructeur)
- 3.0 d
- 261 / 265 / 286 CV
- M57 D30
- 2006.09 - 2013.07
Compatibilité véhicules (9 motorisations)
BMW
- X3 · 286 ch · 2003–2011 · 2 motorisations
- X5 · 286 ch · 2006–2013 · 2 motorisations
- 3 · 286 ch · 2005–2013
- 3 Touring · 286 ch · 2004–2012
- 5 · 286 ch · 2001–2010
- 5 Touring · 286 ch · 2004–2010
- X6 · 286 ch · 2007–2015
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 250 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.