Turbos · Échange standard · Reconditionné49373-07013 Mitsubishi

Turbocompresseur échange standard Mitsubishi 49373-07013 — HONDA CIVIC X A trois volumes

Marque : Mitsubishi Référence : 49373-07013
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dont consigne remboursable : 150,00 € Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 475,00 € après retour de l'ancienne turbine
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  • Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
  • Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
  • Paiement sécurisé — CB, PayPal, 3x sans frais
Référence
49373-07013
Marque
Mitsubishi
Détails
Turbos
Références OE / origine
4937307011493730701349373070144937307015189005MYH010M349373070124937307103189005AAA012M3189005AAA011M3189005PAA010M3189005AMA010M3189005AFH010M34937307100189005AAA010M3493730710249373070104937307101

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

HONDA CIVIC X A trois volumes (FC_) 1 motorisation
1.5 VTEC (FC1) 134 kW / 182 ch 2015–
HONDA CIVIC X Berline bicorps trois ou cinq portes (FC_, FK_) 1 motorisation
1.5 VTEC (FK7) 134 kW / 182 ch 2016–
HONDA HR-V (RU) 1 motorisation
1.5 i-VTEC (RU1) 134 kW / 182 ch 2014–

Identification

  • Référence turbine : 49373-07013
  • Fabricant : Mitsubishi
  • État : échange standard (avec consigne)
  • Livré : turbine seule, sans kit de joints
  • Consigne : 150 € remboursables au retour de la turbine usagée

Références OE croisées

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Codes moteur

2SV, 2HX, L15BA

Motorisation (données constructeur)

  • 1.5 VTEC
  • 182 CV

Compatibilité véhicules (3 motorisations)

HONDA

  • CIVIC X A trois volumes · 182 ch · 2015–…
  • CIVIC X · 182 ch · 2016–…
  • HR-V · 182 ch · 2014–…

Échange standard — retour du corps

Le prix affiché comprend une consigne de 150 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.

Avant montage

Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.

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