Turbos · Échange standard · Reconditionné—726442
Turbocompresseur échange standard Garrett 726442 — NISSAN PATROL GR V Wagon
Marque : Garrett• Référence : 726442
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630,00 €TTC
dont consigne remboursable : 150,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 480,00 € après retour de l'ancienne turbine
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- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
- Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
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Ce produitTurbocompresseur échange standard Garrett 726442 — NISSAN PATROL GR V Wagon630,00 €
Kit de montage, compresseur FA1 KT750070E — version économiqueRéf. FA1-KT750070E10,38 €
Ensemble : 640,38 €
Référence
726442
Marque
Garrett
Détails
Turbos
Références OE / origine
726442-0004726442-4726442-0001144112W20414411-2W20A726442-5004S14411-2W203
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
NISSAN PATROL GR V Wagon (Y61)
2 motorisations
3.0 DTi
116 kW / 158 ch
1997–
3.0 DTi
118 kW / 160 ch
1997–
NISSAN TERRANO II (R20)
1 motorisation
3.0 Di 4WD
113 kW / 154 ch
1992–2007
Identification
- Référence turbine : 726442
- Fabricant : Garrett
- État : échange standard (avec consigne)
- Livré : turbine seule, sans kit de joints
- Consigne : 150 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
144112W204, 14411-2W20A, 14411-2W203, 726442-5004S, 726442-0001, 726442-0004, 726442-4
Codes moteur
ND86B
Motorisation (données constructeur)
- 3.0
- ND86B - 123 ZD30ETi
- 186 CV
- 04.1999 -
Compatibilité véhicules (3 motorisations)
NISSAN
- PATROL GR V Wagon · 158–160 ch · 1997–…
- TERRANO II · 154 ch · 1992–2007
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 150 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.