Turbos · Échange standard · Reconditionné—VJ42
IHI
Turbocompresseur échange standard IHI VJ42 — MAZDA CX-7 / CHEVROLET AVEO / KALOS
Marque : IHI• Référence : VJ42
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735,00 €TTC
dont consigne remboursable : 150,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
Existe en neuf — 1,179,00 €
soit 585,00 € après retour de l'ancienne turbine
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- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
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Ce produitTurbocompresseur échange standard IHI VJ42 — MAZDA CX-7 / CHEVROLET AVEO / KALOS735,00 €
Kit de montage, compresseur FA1 KT780120E — version économiqueRéf. FA1-KT780120E11,75 €
Ensemble : 746,75 €
Référence
VJ42
Marque
IHI
Détails
Turbos
Références OE / origine
R2AX13700AVJ42VAD20041V41VAD-S0041GV41VAD-S0041BR2AX13700B
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
CHEVROLET AVEO / KALOS Berline bicorps trois ou cinq portes (T250, T25
1 motorisation
1.2
62 kW / 84 ch
2006–
MAZDA CX-7 (ER)
2 motorisations
2.2 MZR-CD AWD (ER10A)
127 kW / 173 ch
2006–2016
2.2 MZR-CD AWD (ER10A)
120 kW / 163 ch
2006–2016
Identification
- Référence turbine : VJ42
- Fabricant : IHI
- État : échange standard (avec consigne)
- Livré : turbine seule, sans kit de joints
- Consigne : 150 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
R2AX13700B, R2AX13700A, V41VAD-S0041B, VAD20041, V41VAD-S0041G
Codes moteur
R2AA, 7118AD
Motorisation (données constructeur)
- 2.2 D
- 163 / 172 / 173 CV
- 07.2009 - 03.2013
Compatibilité véhicules (3 motorisations)
MAZDA
- CX-7 · 163–173 ch · 2006–2016
CHEVROLET
- AVEO / KALOS · 84 ch · 2006–…
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 150 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.