Turbos · Échange standard · Reconditionné755862

Turbocompresseur échange standard Garrett 755862 — BMW 7

Marque : Garrett Référence : 755862
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dont consigne remboursable : 150,00 € Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
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Ce produitTurbocompresseur échange standard Garrett 755862 — BMW 7725,00 €
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Kit de montage, compresseur FA1 KT100480E — version économiqueRéf. FA1-KT100480E2,83 €
Ensemble : 727,83 €
Référence
755862
Marque
Garrett
Détails
Turbos
Références OE / origine
755862-57794252755862-4755862-5004S11657794253755862-5006S116577942527794252F7794253755862-3755862-5003S755862-5005S11657794252F755862-0005755862-0003755862-0006755862-6755862-00047794253F11657794253F

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

BMW Série 7 (E65, E66, E67) 2 motorisations
745 d 220 kW / 300 ch 2001–2009
745 d 242 kW / 329 ch 2001–2009

Identification

  • Référence turbine : 755862
  • Fabricant : Garrett
  • État : échange standard (avec consigne)
  • Livré : turbine seule, sans kit de joints
  • Consigne : 150 € remboursables au retour de la turbine usagée

Références OE croisées

7794252F, 7794252, 11657794252, 11657794252F, 11657794253, 11657794253F, 7794253, 7794253F, 755862-0003, 755862-0004, 755862-0005, 755862-0006, 755862-3, 755862-4, 755862-5, 755862-5003S, 755862-5004S, 755862-5005S, 755862-5006S, 755862-6

Codes moteur

E65, M67

Motorisation (données constructeur)

  • BMW 745 d (E65) left side
  • M67 TU (V8)
  • 4423 ccm
  • 329 CV
  • 01.2005 - 12.2008

Compatibilité véhicules (2 motorisations)

BMW

  • 7 · 300–329 ch · 2001–2009

Échange standard — retour du corps

Le prix affiché comprend une consigne de 150 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.

Avant montage

Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.

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