Turbos · Échange standard · Reconditionné49189-01455 Mitsubishi

Turbocompresseur échange standard Mitsubishi 49189-01455 — VOLVO C70 I

Marque : Mitsubishi Référence : 49189-01455
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dont consigne remboursable : 120,00 € Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
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Ce produitTurbocompresseur échange standard Mitsubishi 49189-01455 — VOLVO C70 I510,00 €
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Kit de montage, compresseur FA1 KT550230E — version économiqueRéf. FA1-KT550230E5,18 €
Ensemble : 515,18 €
Référence
49189-01455
Marque
Mitsubishi
Détails
Turbos
Références OE / origine
8601239918074749189-0145049189-01455

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

VOLVO C70 I Cabriolet (873) 1 motorisation
2.0 T 166 kW / 226 ch 1998–2005
VOLVO C70 I Coupé (872) 1 motorisation
2.0 T 166 kW / 226 ch 1997–2002
VOLVO S70 (874) 1 motorisation
2.0 Turbo 166 kW / 226 ch 1996–2000
VOLVO S80 I (184) 1 motorisation
2.0 T 166 kW / 226 ch 1998–2008
VOLVO V70 I (875, 876) 2 motorisations
2.0 Turbo 166 kW / 226 ch 1995–2000
2.0 Turbo AWD 166 kW / 226 ch 1995–2000

Identification

  • Référence turbine : 49189-01455
  • Fabricant : Mitsubishi
  • État : échange standard (avec consigne)
  • Livré : turbine seule, sans kit de joints
  • Consigne : 120 € remboursables au retour de la turbine usagée

Références OE croisées

8601239, 9180747, 49189-01450

Codes moteur

N2P20HT, N2P20LT

Motorisation (données constructeur)

  • 2.0 i
  • 225 CV
  • B 5204 T3

Compatibilité véhicules (6 motorisations)

VOLVO

  • V70 I · 226 ch · 1995–2000 · 2 motorisations
  • C70 I · 226 ch · 1997–2005
  • S70 · 226 ch · 1996–2000
  • S80 I · 226 ch · 1998–2008

Échange standard — retour du corps

Le prix affiché comprend une consigne de 120 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.

Avant montage

Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.

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