Turbos · Échange standard · Reconditionné454002

Turbocompresseur échange standard 454002 — VW TRANSPORTER T4

Référence : 454002
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dont consigne remboursable : 90,00 € Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 265,00 € après retour de l'ancienne turbine
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  • Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
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Ce produitTurbocompresseur échange standard 454002 — VW TRANSPORTER T4355,00 €
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Kit de montage, compresseur FA1 KT110155E — version économiqueRéf. FA1-KT110155E4,60 €
Ensemble : 359,60 €
Référence
454002
Marque
Détails
Turbos
Références OE / origine
028145701EX028145701E454002-5001S028145703GX028145701EV028145703GV454002-0001028145703G

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

VW TRANSPORTER T4 Autobus/Autocar (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K 2 motorisations
1.9 TD 50 kW / 68 ch 1990–2004
2.4 D 57 kW / 78 ch 1990–2004
VW TRANSPORTER T4 Camion plate-forme/Châssis (70E, 70L, 70M, 7D 1 motorisation
1.9 TD 50 kW / 68 ch 1990–2003
VW TRANSPORTER T4 Fourgon (70A, 70H, 7DA, 7DH, 70J) 1 motorisation
1.9 TD 50 kW / 68 ch 1990–2003

Identification

  • Référence turbine : 454002
  • État : échange standard (avec consigne)
  • Livré : turbine seule, sans kit de joints
  • Consigne : 90 € remboursables au retour de la turbine usagée

Références OE croisées

028145701E, 028145701EV, 028145701EX, 028145703G, 028145703GV, 028145703GX, 454002-0001, 454002-5001S

Motorisation (données constructeur)

  • 1.9 TD
  • 75 CV
  • ABL UMWELT
  • 01.1993 - 12.1995

Compatibilité véhicules (4 motorisations)

VW

  • TRANSPORTER T4 · 68–78 ch · 1990–2004 · 2 motorisations

Échange standard — retour du corps

Le prix affiché comprend une consigne de 90 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.

Avant montage

Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.

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