Turbos · Échange standard · Reconditionné—703605
Turbocompresseur échange standard Garrett 703605 — NISSAN CABSTAR E
Marque : Garrett• Référence : 703605
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dont consigne remboursable : 90,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 320,00 € après retour de l'ancienne turbine
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- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
- Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
- Paiement sécurisé — CB, PayPal, 3x sans frais
Référence
703605
Marque
Garrett
Détails
Turbos
Références OE / origine
14411G2405703605-000114411G240714411G2402703605-0002703605-0003
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
NISSAN CABSTAR E (TL_, VL_)
2 motorisations
90.32, 90.28, 95.32, 95.28 (TL0)
66 kW / 90 ch
1992–2006
95.32
70 kW / 95 ch
1992–2006
NISSAN PATROL GR V Wagon (Y61)
1 motorisation
2.7 TD
73 kW / 99 ch
1997–
NISSAN TERRANO II (R20)
2 motorisations
2.7 TDi 4WD
92 kW / 125 ch
1992–2007
2.7 TD 4WD
74 kW / 101 ch
1992–2007
Identification
- Référence turbine : 703605
- Fabricant : Garrett
- État : échange standard (avec consigne)
- Livré : turbine seule, sans kit de joints
- Consigne : 90 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
14411G2407, 14411G2402, 14411G2405, 703605-0001, 703605-0002, 703605-0003
Codes moteur
TD27T
Motorisation (données constructeur)
- 2.7 DCI
- 95 / 125 / 140 CV
- 01.2001-
Compatibilité véhicules (5 motorisations)
NISSAN
- CABSTAR E · 90–95 ch · 1992–2006 · 2 motorisations
- TERRANO II · 101–125 ch · 1992–2007 · 2 motorisations
- PATROL GR V Wagon · 99 ch · 1997–…
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 90 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.