Turbos · Échange standard · ReconditionnéVVP2 IHI

Turbocompresseur échange standard IHI VVP2 — SUZUKI LIANA / CITROËN C3 I

Marque : IHI Référence : VVP2
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dont consigne remboursable : 90,00 € Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 280,00 € après retour de l'ancienne turbine
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  • Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
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Ce produitTurbocompresseur échange standard IHI VVP2 — SUZUKI LIANA / CITROËN C3 I370,00 €
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Kit de montage, compresseur FA1 KT210060E — version économiqueRéf. FA1-KT210060E6,79 €
Ensemble : 376,79 €
Référence
VVP2
Marque
IHI
Détails
Turbos
Références OE / origine
468V30A0004728VVP2VF30A0044949646830980G0500V30A014430375J9RHF3VVVP20375H29649472880309

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1 motorisation
1.4 16V HDi 66 kW / 90 ch 2002–2013
SUZUKI LIANA Berline bicorps trois ou cinq portes 1 motorisation
1.4 DDiS 66 kW / 90 ch 2001–
SUZUKI LIANA (ER, RH_) 1 motorisation
1.4 DDiS (RH 414D) 66 kW / 90 ch 2001–

Identification

  • Référence turbine : VVP2
  • Fabricant : IHI
  • État : échange standard (avec consigne)
  • Livré : turbine seule, sans kit de joints
  • Consigne : 90 € remboursables au retour de la turbine usagée

Références OE croisées

0375H2, 0375J9, 468, 309, 494, 728, 9646830980, 9649472880, G0500V30A01443, RHF3VVVP2, V30A0004, VF30A004

Codes moteur

8HY, DV4TED4, 8HYDV4TED4, F3V

Motorisation (données constructeur)

  • 1.4 HDI / DDIS / TDCI
  • 90 / 92 CV
  • 01.2003 -

Compatibilité véhicules (3 motorisations)

SUZUKI

  • LIANA · 90 ch · 2001–… · 2 motorisations

CITROËN

  • C3 I · 90 ch · 2002–2013

Échange standard — retour du corps

Le prix affiché comprend une consigne de 90 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.

Avant montage

Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.

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