Turbos · Échange standard · Reconditionné752343

Turbocompresseur échange standard Garrett 752343 — JAGUAR S-TYPE II

Marque : Garrett Référence : 752343
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dont consigne remboursable : 120,00 € Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
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Ce produitTurbocompresseur échange standard Garrett 752343 — JAGUAR S-TYPE II490,00 €
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Kit de montage, compresseur FA1 KT460005E — version économiqueRéf. FA1-KT460005E7,81 €
Ensemble : 497,81 €
Référence
752343
Marque
Garrett
Détails
Turbos
Références OE / origine
752343-5003SC2C351796R8Q-6K682-AB752343-5006SC2C38924752343-000602C2C28846752343-3C2C28846752343-602C2C35176752343-00036R8Q-6K682-AA

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

JAGUAR S-TYPE II (X200) 1 motorisation
2.7 D 152 kW / 207 ch 1998–2008
JAGUAR XF I (X250) 1 motorisation
2.7 D 152 kW / 207 ch 2008–2015
JAGUAR XJ (X350, X358) 1 motorisation
D 2.7 152 kW / 207 ch 2003–2009

Identification

  • Référence turbine : 752343
  • Fabricant : Garrett
  • État : échange standard (avec consigne)
  • Consigne : 120 € remboursables au retour de la turbine usagée

Références OE croisées

6R8Q-6K682-AA, 6R8Q-6K682-AB, 02C2C35176, 02C2C28846, C2C38924, C2C28846, C2C35179, 752343-5003S, 752343-5006S, 752343-0003, 752343-0006, 752343-3, 752343-6

Motorisation (données constructeur)

  • 2.7 TDVi 207 CV
  • 7G
  • AJ V6 Euro 3 (Lion)
  • RIGHT SIDE
  • 01.2005 -

Compatibilité véhicules (3 motorisations)

JAGUAR

  • S-TYPE II · 207 ch · 1998–2008
  • XF I · 207 ch · 2008–2015
  • XJ · 207 ch · 2003–2009

Échange standard — retour du corps

Le prix affiché comprend une consigne de 120 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.

Avant montage

Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.

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