Turbos · Échange standard · Reconditionné—752341
Turbocompresseur échange standard Garrett 752341 — JAGUAR S-TYPE II
Marque : Garrett• Référence : 752341
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460,00 €TTC
dont consigne remboursable : 90,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 370,00 € après retour de l'ancienne turbine
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- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
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Ce produitTurbocompresseur échange standard Garrett 752341 — JAGUAR S-TYPE II460,00 €
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Ensemble : 467,81 €
Référence
752341
Marque
Garrett
Détails
Turbos
Références OE / origine
752341-00066R8Q-6K682-BBC2C38925E752341-5003SC2C38925752341-36R8Q-6K682-BAC2C28847752341-000302C2C35175C2C3517602C2C28847752341-5006S752341-6
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
JAGUAR S-TYPE II (X200)
1 motorisation
2.7 D
152 kW / 207 ch
1998–2008
JAGUAR XF I (X250)
1 motorisation
2.7 D
152 kW / 207 ch
2008–2015
JAGUAR XJ (X350, X358)
1 motorisation
D 2.7
152 kW / 207 ch
2003–2009
Identification
- Référence turbine : 752341
- Fabricant : Garrett
- État : échange standard (avec consigne)
- Consigne : 90 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
6R8Q-6K682-BA, 6R8Q-6K682-BB, C2C28847, C2C35176, C2C38925, C2C38925E, 02C2C35175, 02C2C28847, 752341-5003S, 752341-5006S, 752341-0003, 752341-0006, 752341-3, 752341-6
Motorisation (données constructeur)
- 2.7 TDVi 207 CV 7G
- AJ V6 Euro 3 (Lion)
- LEFT SIDE
- 01.2005-
Compatibilité véhicules (3 motorisations)
JAGUAR
- S-TYPE II · 207 ch · 1998–2008
- XF I · 207 ch · 2008–2015
- XJ · 207 ch · 2003–2009
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 90 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.