Turbos · Échange standard · Reconditionné—726423
Turbocompresseur échange standard Garrett 726423 — JAGUAR S-TYPE II
Marque : Garrett• Référence : 726423
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425,00 €TTC
dont consigne remboursable : 70,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 355,00 € après retour de l'ancienne turbine
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- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
- Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
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Ce produitTurbocompresseur échange standard Garrett 726423 — JAGUAR S-TYPE II425,00 €
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Ensemble : 432,81 €
Référence
726423
Marque
Garrett
Détails
Turbos
Références OE / origine
02XR8517714R8Q6K682AK4R8Q6K682AL726423-5013S726423-001302XR863069726423-5012S726423-13726423-12726423-0012
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
JAGUAR S-TYPE II (X200)
1 motorisation
2.7 D
152 kW / 207 ch
1998–2008
JAGUAR XF I (X250)
1 motorisation
2.7 D
152 kW / 207 ch
2008–2015
JAGUAR XJ (X350, X358)
1 motorisation
D 2.7
152 kW / 207 ch
2003–2009
Identification
- Référence turbine : 726423
- Fabricant : Garrett
- État : échange standard (avec consigne)
- Livré : turbine seule, sans kit de joints
- Consigne : 70 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
4R8Q6K682AK, 4R8Q6K682AL, 02XR851771, 02XR863069, 726423-5012S, 726423-5013S, 726423-0012, 726423-0013, 726423-12, 726423-13
Motorisation (données constructeur)
- 2.7 D 207 CV
- AJ V6 Euro 3 (Lion)
- RIGHT SIDE
- 01.2005 -
Compatibilité véhicules (3 motorisations)
JAGUAR
- S-TYPE II · 207 ch · 1998–2008
- XF I · 207 ch · 2008–2015
- XJ · 207 ch · 2003–2009
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 70 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.