Turbos · Échange standard · Reconditionné740611

Turbocompresseur échange standard Garrett 740611 — HYUNDAI i30 / KIA CEE'D

Marque : Garrett Référence : 740611
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Ce produitTurbocompresseur échange standard Garrett 740611 — HYUNDAI i30 / KIA CEE'D340,00 €
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Kit de montage, compresseur FA1 KT730060E — version économiqueRéf. FA1-KT730060E4,72 €
Ensemble : 344,72 €
Référence
740611
Marque
Garrett
Détails
Turbos
Références OE / origine
740611-000228201-2A110740611-228201-2A12028201-2A100740611-5002S740611-000528201-2A400740611-5001S28201-12A110740611-0001740611-000328112-2A510A

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

HYUNDAI ACCENT III A trois volumes (MC) 1 motorisation
1.5 CRDi GLS 81 kW / 110 ch 2005–2012
HYUNDAI ACCENT III (MC) 1 motorisation
1.5 CRDi GLS 81 kW / 110 ch 2005–2010
HYUNDAI ELANTRA V A trois volumes (MD, UD) 1 motorisation
1.6 CRDi 94 kW / 128 ch 2010–2017
HYUNDAI GETZ (TB) 4 motorisations
1.5 CRDi GLS 75 kW / 102 ch 2001–2011
1.5 CRDi 60 kW / 82 ch 2001–2011
1.5 CRDi 65 kW / 88 ch 2001–2011
1.5 CRDi GLS 81 kW / 110 ch 2001–2011
HYUNDAI i30 Break (FD) 3 motorisations
1.6 CRDi 66 kW / 90 ch 2007–2012
1.6 CRDi 94 kW / 128 ch 2007–2012
1.6 CRDi 85 kW / 116 ch 2007–2012
HYUNDAI i30 (FD) 3 motorisations
1.6 CRDi 85 kW / 116 ch 2007–2012
1.6 CRDi 94 kW / 128 ch 2007–2012
1.6 CRDi 66 kW / 90 ch 2007–2012
HYUNDAI MATRIX (FC) 2 motorisations
1.5 CRDi 75 kW / 102 ch 2001–2010
1.5 CRDi VGT 81 kW / 110 ch 2001–2010
KIA CEE'D Berline bicorps trois ou cinq portes (ED) 2 motorisations
1.6 CRDi 115 85 kW / 115 ch 2006–2012
1.6 CRDi 90 66 kW / 90 ch 2006–2012
KIA CEE'D SW (ED) 2 motorisations
1.6 CRDi 90 66 kW / 90 ch 2007–2012
1.6 CRDi 115 85 kW / 115 ch 2007–2012
KIA CERATO I A trois volumes (LD) 2 motorisations
1.5 CRDi 75 kW / 102 ch 2004–2011
1.6 CRDi 85 kW / 115 ch 2004–2011
KIA CERATO I Berline bicorps trois ou cinq portes (LD) 2 motorisations
1.6 CRDi 85 kW / 115 ch 2004–2010
1.5 CRDi 75 kW / 102 ch 2004–2010
KIA PRO CEE'D (ED) 2 motorisations
1.6 CRDi 90 66 kW / 90 ch 2008–2013
1.6 CRDi 115 85 kW / 115 ch 2008–2013
KIA RIO II A trois volumes (JB) 2 motorisations
1.5 CRDi 81 kW / 110 ch 2005–2011
1.5 CRDi 65 kW / 88 ch 2005–2011
KIA RIO II (JB) 2 motorisations
1.5 CRDi 65 kW / 88 ch 2005–2011
1.5 CRDi 81 kW / 110 ch 2005–2011

Identification

  • Référence turbine : 740611
  • Fabricant : Garrett
  • État : échange standard (avec consigne)
  • Livré : turbine seule, sans kit de joints
  • Consigne : 70 € remboursables au retour de la turbine usagée

Références OE croisées

28201-2A400, 28112-2A510A, 28201-12A110, 28201-2A100, 28201-2A110, 28201-2A120, 740611-5002S, 740611-0002, 740611-2, 740611-0001, 740611-0003, 740611-0005, 740611-5001S

Codes moteur

D4FB

Motorisation (données constructeur)

  • 1.5 CRDi / 1.6 CRDi
  • 88 / 110 / 116 CV
  • KBA
  • U1.5L Euro 3
  • 04.2000 - 12.2004

Compatibilité véhicules (29 motorisations)

HYUNDAI

  • GETZ · 82–110 ch · 2001–2011 · 2 motorisations
  • MATRIX · 102–110 ch · 2001–2010 · 2 motorisations
  • ACCENT III A trois volumes · 110 ch · 2005–2012
  • ACCENT III · 110 ch · 2005–2010
  • ELANTRA V A trois volumes · 128 ch · 2010–2017
  • i30 · 90–128 ch · 2007–2012

KIA

  • CEE'D · 90–115 ch · 2006–2012 · 2 motorisations
  • CEE'D SW · 90–115 ch · 2007–2012 · 2 motorisations
  • CERATO I A trois volumes · 102–115 ch · 2004–2011 · 2 motorisations
  • CERATO I · 102–115 ch · 2004–2010 · 2 motorisations
  • PRO CEE'D · 90–115 ch · 2008–2013 · 2 motorisations
  • RIO II A trois volumes · 88–110 ch · 2005–2011
Voir toutes les compatibilités (+1 modèle)

KIA

  • RIO II · 88–110 ch · 2005–2011

Échange standard — retour du corps

Le prix affiché comprend une consigne de 70 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.

Avant montage

Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.

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