Turbos · Échange standard · Reconditionné—53149886446
Turbocompresseur échange standard BorgWarner 53149886446 — FIAT DUCATO / IVECO DAILY II
Marque : BorgWarner• Référence : 53149886446
Cette pièce est-elle compatible avec votre véhicule ?
En stockExpédié sous 24 h· Livraison 24–48 h
Livraison estimée…
Livraison9,90 € · offerte dès 150 €
365,00 €TTC
dont consigne remboursable : 90,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 275,00 € après retour de l'ancienne turbine
Ajouter au panier
- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
- Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
- Paiement sécurisé — CB, PayPal, 3x sans frais
Fréquemment achetés ensemble · Kits de montage turbo
Ce produitTurbocompresseur échange standard BorgWarner 53149886446 — FIAT DUCATO / IVECO DAILY II365,00 €
Kit de montage, compresseur FA1 KT310130E — version économiqueRéf. FA1-KT310130E4,49 €
Ensemble : 369,49 €
Référence
53149886446
Marque
BorgWarner
Détails
Turbos
Références OE / origine
5314988644699450703KKK:725305-5003S725305-000353149706446500321800Garrett:Mitsubishi:49135-05000BorgWarner725305-3
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
FIAT DUCATO Autobus/Autocar (230_)
1 motorisation
2.8 TDI
90 kW / 122 ch
1994–2005
FIAT DUCATO Camion plate-forme/Châssis (230_)
1 motorisation
2.8 TDI
90 kW / 122 ch
1994–2002
FIAT DUCATO Fourgon (230_)
1 motorisation
2.8 TDI 4x4
90 kW / 122 ch
1994–2005
IVECO DAILY II Autobus/Autocar
2 motorisations
A 45-12 (95839211, 95839231, 95839311, 95839317,...
90 kW / 122 ch
1989–1999
A 40-12 (95819311, 95819315, 95819317, 95819331)
90 kW / 122 ch
1989–1999
IVECO DAILY II Camion plate-forme/Châssis
4 motorisations
49-12 (15150211, 15150311, 15150404, 15150411, 15151204,...
90 kW / 122 ch
1989–1999
35-12 (15130311, 15130411, 15131111, 15131204, 15131211,...
90 kW / 122 ch
1989–1999
59-12 (15170211, 15170304, 15170311, 15170504, 15170511,...
90 kW / 122 ch
1989–1999
35-12 K (15130311, 15130411, 15131111, 15131204,...
90 kW / 122 ch
1989–1999
IVECO DAILY II Fourgon
3 motorisations
35-12
90 kW / 122 ch
1989–2009
49-12 V (15154204, 15154211, 15154215, 15154217,...
90 kW / 122 ch
1989–2009
59-12 V (15174404, 15174411, 15174415, 15174417)
90 kW / 122 ch
1989–2009
OPEL MOVANO A Autobus/Autocar (X70)
1 motorisation
2.8 DTI (JD)
84 kW / 114 ch
1998–
OPEL MOVANO A Camion plate-forme/Châssis (X70)
1 motorisation
2.8 DTI (ED, HD, UD0, UD4)
84 kW / 114 ch
1998–
OPEL MOVANO A Fourgon (X70)
1 motorisation
2.8 DTI (FD)
84 kW / 114 ch
1999–
RENAULT MASTER II Autobus/Autocar (JD)
1 motorisation
2.8 dTI (JD0B, JD0F, JD1B, JD1F)
84 kW / 114 ch
1997–2010
RENAULT MASTER II Camion plate-forme/Châssis (ED/HD/UD)
1 motorisation
2.8 dTI
84 kW / 114 ch
1997–2013
RENAULT MASTER II Fourgon (FD)
1 motorisation
2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F)
84 kW / 114 ch
1997–2013
Identification
- Référence turbine : 53149886446
- Fabricant : BorgWarner
- État : échange standard (avec consigne)
- Livré : turbine seule, sans kit de joints
- Consigne : 90 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
99450703, 500321800, BorgWarner, KKK:, 53149706446, Garrett:, 725305-0003, 725305-3, 725305-5003S, Mitsubishi:, 49135-05000
Codes moteur
814043
Motorisation (données constructeur)
- 2.8 115 CV 122 CV
- 8140.43 / 814043 3700 Euro 2
- 05.1996
Compatibilité véhicules (18 motorisations)
IVECO
- DAILY II · 122 ch · 1989–2009 · 9 motorisations
FIAT
- DUCATO · 122 ch · 1994–2005 · 2 motorisations
OPEL
- MOVANO A · 114 ch · 1998–… · 3 motorisations
RENAULT
- MASTER II · 114 ch · 1997–2013 · 3 motorisations
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 90 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.