Turbos · Échange standard · ReconditionnéVA60A IHI

Turbocompresseur échange standard IHI VA60A — CHRYSLER VOYAGER / GRAND VOYAGER III

Marque : IHI Référence : VA60A
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dont consigne remboursable : 90,00 € Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 290,00 € après retour de l'ancienne turbine
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  • Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
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Ce produitTurbocompresseur échange standard IHI VA60A — CHRYSLER VOYAGER / GRAND VOYAGER III380,00 €
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Kit de montage, compresseur FA1 KT250020E — version économiqueRéf. FA1-KT250020E5,70 €
Ensemble : 385,70 €
Référence
VA60A
Marque
IHI
Détails
Turbos
Références OE / origine
RT04863794RHB51VA60A04773711RT0477371104863794VA1800620VA180062VA60A35242052F

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

CHRYSLER VOYAGER / GRAND VOYAGER III (GS_, NS_) 1 motorisation
2.5 TD 85 kW / 116 ch 1992–2001
CHRYSLER VOYAGER II (ES) 1 motorisation
2.5 TD 87 kW / 118 ch 1990–1995

Identification

  • Référence turbine : VA60A
  • Fabricant : IHI
  • État : échange standard (avec consigne)
  • Livré : turbine seule, sans kit de joints
  • Consigne : 90 € remboursables au retour de la turbine usagée

Références OE croisées

RT04773711, RT04863794, 04773711, 04863794, 35242052F, RHB51VA60A, VA180062, VA1800620

Codes moteur

M00, 09B, 425CLIRS

Motorisation (données constructeur)

  • 2.5 TD
  • 115 CV / 118 CV
  • 425CLIRS/X
  • ENC
  • 01.1994 -

Compatibilité véhicules (2 motorisations)

CHRYSLER

  • VOYAGER / GRAND VOYAGER III · 116 ch · 1992–2001
  • VOYAGER II · 118 ch · 1990–1995

Échange standard — retour du corps

Le prix affiché comprend une consigne de 90 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.

Avant montage

Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.

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