Turbos · Échange standard · Reconditionné—53039880070
Turbocompresseur échange standard BorgWarner 53039880070 — AUDI A6 C5
Marque : BorgWarner• Référence : 53039880070
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570,00 €TTC
dont consigne remboursable : 120,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 450,00 € après retour de l'ancienne turbine
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- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
- Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
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Ensemble : 576,77 €
Référence
53039880070
Marque
BorgWarner
Détails
Turbos
Références OE / origine
078145704TV078145702Q078145704TX078145702QV53039880070078145704T53039700070078145704QV078145704QX078145702TV078145702T078145704Q078145702TX078145702QX
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
AUDI A6 C5 (4B2, 4B4)
1 motorisation
2.7 T quattro
184 kW / 250 ch
1997–2005
AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6)
1 motorisation
2.7 T quattro
184 kW / 250 ch
1997–2006
AUDI ALLROAD C5 (4BH)
1 motorisation
2.7 T quattro
184 kW / 250 ch
2000–2005
Identification
- Référence turbine : 53039880070
- Fabricant : BorgWarner
- État : échange standard (avec consigne)
- Consigne : 120 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
078145702T, 078145702TV, 078145702TX, 078145704Q, 078145702Q, 078145702QV, 078145702QX, 078145704QV, 078145704QX, 078145704T, 078145704TV, 078145704TX, 53039700070
Motorisation (données constructeur)
- 2.7 T / 2.7 TDI Biturbo 250 CV
- 2
- 7l-V6 5V
- RIGHT SIDE
Compatibilité véhicules (3 motorisations)
AUDI
- A6 C5 · 250 ch · 1997–2005
- A6 C5 Avant · 250 ch · 1997–2006
- ALLROAD C5 · 250 ch · 2000–2005
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 120 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.