Turbos · Échange standard · Reconditionné—710812
Turbocompresseur échange standard Garrett 710812 — ALFA ROMEO 166 / LANCIA THESIS
Marque : Garrett• Référence : 710812
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340,00 €TTC
dont consigne remboursable : 70,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 270,00 € après retour de l'ancienne turbine
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- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
- Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
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Ensemble : 344,90 €
Référence
710812
Marque
Garrett
Détails
Turbos
Références OE / origine
710812-5001S710812-2710812-0002710812-000160816697710812-1710812-5002S7178332046767677551915987178332171723489
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
ALFA ROMEO 166 (936_)
3 motorisations
2.4 JTD (936A2B__)
103 kW / 140 ch
1998–2007
2.4 JTD (936AXA00, 936A3B00)
110 kW / 150 ch
1998–2007
2.4 JTD (936A2A__)
100 kW / 136 ch
1998–2007
LANCIA THESIS (841_)
1 motorisation
2.4 JTD (841AXD1B02)
110 kW / 150 ch
2002–2009
Identification
- Référence turbine : 710812
- Fabricant : Garrett
- État : échange standard (avec consigne)
- Livré : turbine seule, sans kit de joints
- Consigne : 70 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
46767677, 60816697, 71723489, 71783320, 71783321, 55191598, 710812-5001S, 710812-5002S, 710812-0001, 710812-0002, 710812-1, 710812-2
Codes moteur
M722PT24
Motorisation (données constructeur)
- 2.4 JTD 140 CV
- 01.2001 -
Compatibilité véhicules (4 motorisations)
ALFA ROMEO
- 166 · 136–150 ch · 1998–2007 · 3 motorisations
LANCIA
- THESIS · 150 ch · 2002–2009
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 70 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.