Turbos · Échange standard · Reconditionné—VA56A
IHI
Turbocompresseur échange standard IHI VA56A — ALFA ROMEO 155
Marque : IHI• Référence : VA56A
Cette pièce est-elle compatible avec votre véhicule ?
En stockExpédié sous 24 h· Livraison 24–48 h
Livraison estimée…
360,00 €TTC
dont consigne remboursable : 90,00 €
Cette consigne vous est remboursée après réception de votre turbine usagée ; l'étiquette de retour est incluse.
soit 270,00 € après retour de l'ancienne turbine
Ajouter au panier
- Garantie 2 ans · pièce reconditionnée en échange standard
- Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
- Paiement sécurisé — CB, PayPal, 3x sans frais
Fréquemment achetés ensemble · Kits de montage turbo
Ce produitTurbocompresseur échange standard IHI VA56A — ALFA ROMEO 155360,00 €
Kit de montage, compresseur FA1 KT120080E — version économiqueRéf. FA1-KT120080E6,59 €
Ensemble : 366,59 €
RéférenceVA56A
MarqueIHI
CatégorieTurbos
Références OE / origine 6
46234315VB18005535242049F60597645VA180055VA56A
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
ALFA ROMEO 155 (167_)
1 motorisation
2.5 TD (167.A1A, 167.A1G)VM07BVM31BDiesel2 499 cm³ 92 kW / 125 ch
1992–1997
Identification
- Référence turbine : VA56A
- Fabricant : IHI
- État : échange standard (avec consigne)
- Livré : turbine seule, sans kit de joints
- Consigne : 90 € remboursables au retour de la turbine usagée
Références OE croisées
60597645, 35242049F, 46234315, VA180055, VB180055
Codes moteur
VM07B, VM31B, V4973
Motorisation (données constructeur)
- 2.5 TD 125 CV
Compatibilité véhicules (1 motorisations)
ALFA ROMEO
- 155 · 125 ch · 1992–1997
Échange standard — retour du corps
Le prix affiché comprend une consigne de 90 €, remboursée après réception de votre turbine usagée. La turbine rendue doit être complète (corps central, carter de compresseur et de turbine) et correspondre à la référence commandée. L'étiquette de retour est fournie.
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.