Turbos · Pièce neuve—810358

Turbo Garrett

Name: Turbo Garrett
Brand: Garrett
SKU: 810358
Price: 1890.00 EUR
Availability: InStock

Marque : Garrett• Référence : 810358

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Ensemble : 1,919,³⁹ €

Référence

810358

Marque

Garrett

Détails

Turbos

Références OE / origine

SH0113700A810356-0001810357-2810358-2SHY1-13-70Z-A810358-5001S810358-5003S810358-5002S810356-1810358-1810358-0001SH0113700000ASH01-13700SH0113700000810357-0002SH0113700B810356-0002810358-0002810356-5001S

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

MAZDA 3 A trois volumes (BM_, BN_) 1 motorisation

2.2 D 110 kW / 150 ch 2013–2019

MAZDA 3 (BM, BN) 1 motorisation

2.2 D 110 kW / 150 ch 2013–2019

MAZDA 6 A trois volumes (GJ, GL) 2 motorisations

2.2 D (GJ2FP) 110 kW / 150 ch 2012–

2.2 D (GJ2FP, GJ1021, GJ1022, GL1021) 129 kW / 175 ch 2012–

MAZDA 6 Break (GJ, GL) 3 motorisations

2.2 D 110 kW / 150 ch 2012–

2.2 D AWD 129 kW / 175 ch 2012–

2.2 D (GJ2FW, GJ692) 129 kW / 175 ch 2012–

MAZDA CX-5 (KE, GH) 3 motorisations

2.2 D (KE2FW) 110 kW / 150 ch 2011–2017

2.2 D AWD (KE2AW) 110 kW / 150 ch 2011–2017

2.2 D AWD (KE102) 129 kW / 175 ch 2011–2017

MAZDA CX-5 (KF) 1 motorisation

2.2 D (KF6W) 110 kW / 150 ch 2016–

Identification

Référence turbine : 810358
Fabricant : Garrett
État : neuf
Livré : turbine seule, sans kit de joints

Références OE croisées

SH0113700000, SH01-13700, SH0113700000A, SH0113700A, SH0113700B, SHY1-13-70Z-A, 810356-0001, 810357-0002, 810356-0002, 810358-0002, 810358-0001, 810357-2, 810356-1, 810358-5003S, 810358-5002S, 810358-2, 810358-5001S, 810358-1, 810356-5001S

Codes moteur

2191SHY1

Motorisation (données constructeur)

2.2 BITDI
150 / 175 / 188 CV
SH
SKYACTIV-D
08.2011-

Compatibilité véhicules (11 motorisations)

MAZDA

CX-5 · 150–175 ch · 2011–2017 · 4 motorisations
6 · 150–175 ch · 2012–… · 3 motorisations
6 A trois volumes · 150–175 ch · 2012–… · 2 motorisations
3 A trois volumes · 150 ch · 2013–2019
3 · 150 ch · 2013–2019

Avant montage

Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.