Turbos · Pièce neuve—773098

Turbo Garrett

Name: Turbo Garrett
Brand: Garrett
SKU: 773098
Price: 1125.00 EUR
Availability: InStock

Marque : Garrett• Référence : 773098

Cette pièce est-elle compatible avec votre véhicule ?

En stockExpédition sous 2–3 jours ouvrés

Livraison estimée…

1,125,⁰⁰ €TTC

Existe en échange standard — 775,⁰⁰ €

Ajouter au panier

Garantie 2 ans · pièce neuve d'origine
Retour 14 jours, satisfait ou remboursé
Paiement sécurisé — CB, PayPal, 3x sans frais

Fréquemment achetés ensemble · Kits de montage turbo

Ce produitTurbo Garrett1,125,⁰⁰ €

Kit de montage, compresseur FA1 KT130070E — version économiqueRéf. FA1-KT130070E5,⁰⁰ €

Ensemble : 1,130,⁰⁰ €

Référence773098

MarqueGarrett

CatégorieTurbos

Références OE / origine 17

7C16-6K682-AD773098-5006S773098-1773098-00017C16-6K682-AE773098-6773098-00087C16-6K682-AC773098-2773098-5002S1478068773098-0006773098-5001S773098-5008S773098-8773098-00021569808

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

FORD TRANSIT Autobus/Autocar (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 1 motorisation

3.2 TDCiSAFBSAFADiesel3 199 cm³ 147 kW / 200 ch 2006–2014

FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (FM_ _, FN_ _, FF_ _) 1 motorisation

3.2 TDCi RWDSAFBSAFADiesel3 199 cm³ 147 kW / 200 ch 2006–2014

FORD TRANSIT Fourgon (FA_ _) 1 motorisation

3.2 TDCi RWDSAFBSAFADiesel3 199 cm³ 147 kW / 200 ch 2006–2014

Identification

Référence turbine : 773098
Fabricant : Garrett
État : neuf
Livré : turbine seule, sans kit de joints

Références OE croisées

1478068, 1569808, 7C16-6K682-AC, 7C16-6K682-AD, 7C16-6K682-AE, 773098-0001, 773098-0002, 773098-0006, 773098-0008, 773098-1, 773098-2, 773098-8, 773098-5001S, 773098-5002S, 773098-5006S, 773098-5008S, 773098-6

Codes moteur

5CYL

Motorisation (données constructeur)

3.2 TDCi 200 CV
5CYL DuraTorq
SAFA
SAFB
01.2008 -

Compatibilité véhicules (3 motorisations)

FORD

TRANSIT · 200 ch · 2006–2014 · 2 motorisations

Avant montage

Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.