Turbos · Pièce neuve—832642
Turbo Garrett
Marque : Garrett• Référence : 832642
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Référence
832642
Marque
Garrett
Détails
Turbos
Références OE / origine
832642-5832642-0005832642-0003832642-355266080832642-5005S71797237832642-5003S7179720855282310
Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :
FIAT BRAVO II (198_)
2 motorisations
1.9 D Multijet (198AXD1A)
85 kW / 116 ch
2006–2016
1.9 D Multijet (198AXB1A)
88 kW / 120 ch
2006–2016
FIAT CROMA (194_)
2 motorisations
1.9 D Multijet (194AXB1B)
88 kW / 120 ch
2005–2011
1.9 D Multijet
85 kW / 115 ch
2005–2011
FIAT CROMA Fourgon/Break (194_)
1 motorisation
1.9 MJTD (194AXB1B)
88 kW / 120 ch
2006–2011
FIAT DOBLO Camionnette/Monospace (223_)
1 motorisation
1.9 JTD Multijet
88 kW / 120 ch
2000–
FIAT DOBLO Monospace (119_, 223_)
1 motorisation
1.9 D Multijet
88 kW / 120 ch
2001–
FIAT DUCATO Autobus/Autocar (250_)
1 motorisation
115 Multijet 2,0 D
85 kW / 116 ch
2006–
FIAT DUCATO Camion plate-forme/Châssis (250_)
1 motorisation
115 Multijet 2,0 D
85 kW / 116 ch
2006–
FIAT DUCATO Fourgon (250_)
1 motorisation
115 Multijet 2,0 D
85 kW / 116 ch
2006–
FIAT GRANDE PUNTO (199_)
2 motorisations
1.9 D Multijet
88 kW / 120 ch
2005–
1.9 D Multijet
85 kW / 116 ch
2005–
FIAT MULTIPLA (186_)
2 motorisations
1.9 JTD (186AXE1A)
88 kW / 120 ch
1999–2010
1.9 JTD 115
85 kW / 115 ch
1999–2010
FIAT MULTIPLA VAN (186_)
2 motorisations
1.9 JTD
85 kW / 116 ch
1999–2010
1.9 JTD (186AXG1A, 186BXG1A)
88 kW / 120 ch
1999–2010
FIAT SCUDO Autobus/Autocar (270_, 272_)
2 motorisations
2.0 D Multijet
88 kW / 120 ch
2007–2016
2.0 D Multijet 4x4
88 kW / 120 ch
2007–2016
FIAT SCUDO Camion plate-forme/Châssis (270_, 272_)
1 motorisation
2.0 D Multijet
88 kW / 120 ch
2007–2016
FIAT SCUDO Fourgon (270_, 272_)
2 motorisations
2.0 D Multijet
88 kW / 120 ch
2007–2016
2.0 D Multijet 4x4
88 kW / 120 ch
2007–2016
FIAT SEDICI (189_)
2 motorisations
1.9 D Multijet 4x4
88 kW / 120 ch
2006–2014
1.9 D Multijet
88 kW / 120 ch
2006–2014
FIAT STILO (192_)
2 motorisations
1.9 JTD (192_XE1A)
85 kW / 115 ch
2001–2010
1.9 D Multijet
88 kW / 120 ch
2001–2010
FIAT STILO Multi Wagon (192_)
2 motorisations
1.9 JTD
85 kW / 115 ch
2003–2008
1.9 D Multijet
88 kW / 120 ch
2003–2008
FIAT STILO VAN (192_)
2 motorisations
1.9 JTD (192DXS1A)
88 kW / 120 ch
2001–2008
1.9 JTD (192DXE1A)
85 kW / 116 ch
2001–2008
FIAT TALENTO Autobus/Autocar (296_)
1 motorisation
2.0 EcoJet
88 kW / 120 ch
2016–
FIAT TALENTO Fourgon (296_)
1 motorisation
2.0 EcoJet
88 kW / 120 ch
2016–
FIAT ULYSSE (179_)
1 motorisation
2.0 D Multijet
88 kW / 120 ch
2002–2011
OPEL VIVARO C Autobus/Autocar (K0)
1 motorisation
2.0
90 kW / 122 ch
2019–
OPEL VIVARO C Fourgon (K0)
1 motorisation
2.0
90 kW / 122 ch
2019–
OPEL VIVARO C Platform Cabin (K0)
1 motorisation
2.0
90 kW / 122 ch
2019–
OPEL ZAFIRA LIFE Autobus/Autocar (K0)
1 motorisation
2.0
90 kW / 122 ch
2019–
Identification
- Référence turbine : 832642
- Fabricant : Garrett
- État : neuf
- Livré : turbine seule, sans kit de joints
Références OE croisées
55282310, 55266080, 71797208, 71797237, 832642-5005S, 832642-0005, 832642-5, 832642-5003S, 832642-0003, 832642-3
Codes moteur
250A1000, 250A2000
Motorisation (données constructeur)
- 2.0 D 116 CV
- 115 Multijet LPEGR Euro 6
- 06.2011 -
Compatibilité véhicules (36 motorisations)
FIAT
- MULTIPLA · 115–120 ch · 1999–2010 · 4 motorisations
- STILO · 115–120 ch · 2001–2010 · 4 motorisations
- CROMA · 115–120 ch · 2005–2011 · 3 motorisations
- BRAVO II · 116–120 ch · 2006–2016 · 2 motorisations
- DOBLO · 120 ch · 2000–… · 2 motorisations
- SCUDO · 120 ch · 2007–2016 · 2 motorisations
- SEDICI · 120 ch · 2006–2014 · 2 motorisations
- STILO Multi Wagon · 115–120 ch · 2003–2008 · 2 motorisations
- DUCATO · 116 ch · 2006–…
- GRANDE PUNTO · 116–120 ch · 2005–…
- TALENTO · 120 ch · 2016–…
- ULYSSE · 120 ch · 2002–2011
Voir toutes les compatibilités (+3 modèles)
OPEL
- VIVARO C · 122 ch · 2019–…
- VIVARO C Platform Cabin · 122 ch · 2019–…
- ZAFIRA LIFE · 122 ch · 2019–…
Avant montage
Vérifiez la référence de la turbine déposée et la correspondance OE ci-dessus. Le contrôle de l'alimentation en huile et le remplacement du filtre à huile sont à la charge de l'installateur.
Turbocompresseurs par modèle