Kit de joints de radiateur d'huile AJUSA

Joints & bagues (divers) · Pièce neuve—AJU77031200

Kit de joints de radiateur d'huile AJUSA

Name: Kit de joints de radiateur d'huile AJUSA
Brand: AJUSA
SKU: AJU77031200
Price: 17.76 EUR
Availability: InStock

Marque : AJUSA• Référence : AJU77031200

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Référence

AJU77031200 77031200

Code-barres (EAN)

8433577859702

Marque

AJUSA

Détails

Poids emballé : 0,02 kg Origine ES Joints & bagues (divers)

Références OE / origine

11429886567 — BMW11428598028 — BMW90118-WA383 — TOYOTA

Références équivalentes (1)

MAX27-2751OBUDOWA FILTRA OLEJU BMW 5 G30 2.0 17-23 Z CHŁODNICĄ I FILTRSur commande116,58 €

Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

BMW Série 2 Coupé (F22, F87) 1 motorisation

218 i 100 kW / 136 ch 2012–2021

BMW Série 2 Coupé (G42, G87) 4 motorisations

220 i 135 kW / 184 ch 2021–

230 i 180 kW / 245 ch 2021–

220 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch 2021–

218 i 115 kW / 156 ch 2021–

BMW Série 2 Décapotable (F23) 1 motorisation

218 i 100 kW / 136 ch 2014–2021

BMW Série 3 (G20, G80, G28) 26 motorisations

320 i xDrive 135 kW / 184 ch 2018–2025

330 i xDrive 190 kW / 258 ch 2018–2025

316 d 85 kW / 116 ch 2018–2025

316 d Mild-Hybrid 85 kW / 116 ch 2018–2025

330 i 180 kW / 245 ch 2018–2025

330 i xDrive 180 kW / 245 ch 2018–2025

320 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2018–2025

318 d 110 kW / 150 ch 2018–2025

330 e Plug-in-Hybrid xDrive 215 kW / 292 ch 2018–2025

320 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW / 190 ch 2018–2025

318 i 115 kW / 156 ch 2018–2025

330 e Plug-in-Hybrid 215 kW / 292 ch 2018–2025

316 d 90 kW / 122 ch 2018–2025

320 e Plug-in-Hybrid 150 kW / 204 ch 2018–2025

320 d xDrive 140 kW / 190 ch 2018–2025

316 d Mild-Hybrid 90 kW / 122 ch 2018–2025

318 d Mild-Hybrid 100 kW / 136 ch 2018–2025

318 d Mild-Hybrid 110 kW / 150 ch 2018–2025

320 d 140 kW / 190 ch 2018–2025

320 d 120 kW / 163 ch 2018–2025

318 d 100 kW / 136 ch 2018–2025

320 d xDrive 120 kW / 163 ch 2018–2025

320 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch 2018–2025

320 d Mild-Hybrid xDrive 120 kW / 163 ch 2018–2025

330 i 190 kW / 258 ch 2018–2025

320 i 135 kW / 184 ch 2018–2025

BMW Série 3 Touring (G21, G81) 26 motorisations

318 d Mild-Hybrid 110 kW / 150 ch 2019–

318 i 115 kW / 156 ch 2019–

320 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW / 190 ch 2019–

316 d 85 kW / 116 ch 2019–

330 e Plug-in-Hybrid xDrive 215 kW / 292 ch 2019–

330 i xDrive 190 kW / 258 ch 2019–

318 d 100 kW / 136 ch 2019–

318 d 110 kW / 150 ch 2019–

320 d 140 kW / 190 ch 2019–

320 d xDrive 120 kW / 163 ch 2019–

320 d xDrive 140 kW / 190 ch 2019–

316 d Mild-Hybrid 85 kW / 116 ch 2019–

330 i 180 kW / 245 ch 2019–

330 i xDrive 180 kW / 245 ch 2019–

318 d Mild-Hybrid 100 kW / 136 ch 2019–

320 e Plug-in-Hybrid 150 kW / 204 ch 2019–

316 d 90 kW / 122 ch 2019–

330 i 190 kW / 258 ch 2019–

320 d 120 kW / 163 ch 2019–

320 i 135 kW / 184 ch 2019–

316 d Mild-Hybrid 90 kW / 122 ch 2019–

330 e Plug-in-Hybrid 215 kW / 292 ch 2019–

320 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2019–

320 e Plug-in-Hybrid xDrive 150 kW / 204 ch 2019–

320 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch 2019–

320 d Mild-Hybrid xDrive 120 kW / 163 ch 2019–

BMW Série 3 Touring Van (G21) 7 motorisations

320 d xDrive 140 kW / 190 ch 2019–

320 i 135 kW / 184 ch 2019–

330 i 190 kW / 258 ch 2019–

320 d 140 kW / 190 ch 2019–

318 d 110 kW / 150 ch 2019–

320 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW / 190 ch 2019–

320 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch 2019–

BMW Série 4 Coupé (G22, G82) 9 motorisations

430 i xDrive 190 kW / 258 ch 2020–

420 i 135 kW / 184 ch 2020–

420 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch 2020–

420 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW / 190 ch 2020–

420 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2020–

430 i 190 kW / 258 ch 2020–

430 i xDrive 180 kW / 245 ch 2020–

430 i 180 kW / 245 ch 2020–

420 i xDrive 135 kW / 184 ch 2020–

BMW Série 4 Décapotable (G23, G83) 6 motorisations

420 i 135 kW / 184 ch 2020–

430 i xDrive 180 kW / 245 ch 2020–

430 i 190 kW / 258 ch 2020–

420 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch 2020–

420 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2020–

430 i 180 kW / 245 ch 2020–

BMW Série 4 Gran Coupe (G26) 8 motorisations

420 i 135 kW / 184 ch 2021–

430 i xDrive 190 kW / 258 ch 2021–

430 i xDrive 180 kW / 245 ch 2021–

430 i 180 kW / 245 ch 2021–

430 i 190 kW / 258 ch 2021–

430 i Mild-Hybrid xDrive 190 kW / 258 ch 2021–

420 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch 2021–

420 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW / 190 ch 2021–

BMW Série 5 (G30, F90) 29 motorisations

530 i Mild-Hybrid xDrive 185 kW / 252 ch 2016–

520 i 155 kW / 211 ch 2016–

518 d 100 kW / 136 ch 2016–

518 d 110 kW / 150 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid 170 kW / 231 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid xDrive 170 kW / 231 ch 2016–

520 i Mild-Hybrid 135 kW / 184 ch 2016–

520 i Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid 215 kW / 292 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid xDrive 215 kW / 292 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid 200 kW / 272 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid xDrive 200 kW / 272 ch 2016–

520 E PLUG-IN-HYBRID 150 kW / 204 ch 2016–

530 i 180 kW / 245 ch 2016–

530 i Mild-Hybrid 180 kW / 245 ch 2016–

530 i Mild-Hybrid xDrive 180 kW / 245 ch 2016–

520 d 140 kW / 190 ch 2016–

520 d xDrive 140 kW / 190 ch 2016–

520 d xDrive 120 kW / 163 ch 2016–

520 i 120 kW / 163 ch 2016–

520 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2016–

520 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW / 190 ch 2016–

518 d Mild-Hybrid 100 kW / 136 ch 2016–

518 d Mild-Hybrid 110 kW / 150 ch 2016–

520 d 120 kW / 163 ch 2016–

520 i 135 kW / 184 ch 2016–

520 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch 2016–

530 i Mild-Hybrid 185 kW / 252 ch 2016–

530 i xDrive 180 kW / 245 ch 2016–

BMW Série 5 (G60, G90, G68) 4 motorisations

530e Plug-in Hybrid 220 kW / 299 ch 2023–

530e Plug-in Hybrid xDrive 220 kW / 299 ch 2023–

520 i Mild-Hybrid 153 kW / 208 ch 2023–

520 i Mild-Hybrid 133 kW / 181 ch 2023–

BMW Série 5 Touring (G31) 25 motorisations

520 i Mild-Hybrid 135 kW / 184 ch 2017–

520 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch 2017–

520 d 140 kW / 190 ch 2017–

518 d 100 kW / 136 ch 2017–

520 E PLUG-IN-HYBRID 150 kW / 204 ch 2017–

520 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2017–

530 i Mild-Hybrid 185 kW / 252 ch 2017–

520 i Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2017–

530 i Mild-Hybrid xDrive 185 kW / 252 ch 2017–

518 d Mild-Hybrid 100 kW / 136 ch 2017–

518 d Mild-Hybrid 110 kW / 150 ch 2017–

530 e Plug-in-Hybrid xDrive 215 kW / 292 ch 2017–

530 e Plug-in-Hybrid 200 kW / 272 ch 2017–

530 e Plug-in-Hybrid xDrive 200 kW / 272 ch 2017–

530 i 180 kW / 245 ch 2017–

530 i xDrive 180 kW / 245 ch 2017–

518 d 110 kW / 150 ch 2017–

520 d 120 kW / 163 ch 2017–

520 i 135 kW / 184 ch 2017–

530 e Plug-in-Hybrid 215 kW / 292 ch 2017–

520 i 155 kW / 211 ch 2017–

520 d xDrive 140 kW / 190 ch 2017–

530 i Mild-Hybrid 180 kW / 245 ch 2017–

530 i Mild-Hybrid xDrive 180 kW / 245 ch 2017–

520 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW / 190 ch 2017–

BMW Série 5 Touring (G61, G99) 2 motorisations

530e xDrive Plug-in Hybrid 220 kW / 299 ch 2024–

530e Plug-in Hybrid 220 kW / 299 ch 2024–

BMW Série 6 Gran Turismo (G32) 10 motorisations

630 i Mild-Hybrid 180 kW / 245 ch 2017–

620 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW / 190 ch 2017–

620 d 140 kW / 190 ch 2017–

620 d xDrive 120 kW / 163 ch 2017–

620 d 120 kW / 163 ch 2017–

620 d xDrive 140 kW / 190 ch 2017–

630 i 190 kW / 258 ch 2017–

630 i Mild-Hybrid 190 kW / 258 ch 2017–

620 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch 2017–

620 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2017–

BMW Série 7 (G11, G12) 1 motorisation

730 i, Li 195 kW / 265 ch 2015–2022

BMW X3 (G01, F97, G08) 16 motorisations

sDrive 18 d Mild-Hybrid 110 kW / 150 ch 2017–

sDrive 18 d Mild-Hybrid 100 kW / 136 ch 2017–

xDrive 20 i 135 kW / 184 ch 2017–

xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 200 kW / 272 ch 2017–

xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 215 kW / 292 ch 2017–

xDrive 30 i Mild Hybrid 180 kW / 245 ch 2017–

xDrive 20 i Mild Hybrid 135 kW / 184 ch 2017–

sDrive 18 d 110 kW / 150 ch 2017–

xDrive 30 i 185 kW / 252 ch 2017–

sDrive 18 d 100 kW / 136 ch 2017–

xDrive 20 d 140 kW / 190 ch 2017–

xDrive 20 d 120 kW / 163 ch 2017–

xDrive 20 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2017–

xDrive 20 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch 2017–

xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 215 kW / 292 ch 2017–

sDrive 20 i 135 kW / 184 ch 2017–

BMW X3 (G45) 3 motorisations

xDrive 20 153 kW / 208 ch 2024–

xDrive 20 d 145 kW / 197 ch 2024–

xDrive 20 140 kW / 190 ch 2024–

BMW X3 Van (G01) 1 motorisation

sDrive 18 d 110 kW / 150 ch 2017–

BMW X4 (G02, F98) 6 motorisations

xDrive 30 i 185 kW / 252 ch 2018–

xDrive 20 i Mild Hybrid 135 kW / 184 ch 2018–

xDrive 30 i Mild Hybrid 180 kW / 245 ch 2018–

xDrive 20 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2018–

xDrive 20 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch 2018–

xDrive 20 i 135 kW / 184 ch 2018–

BMW X5 (G05, F95) 2 motorisations

xDrive 25 d 155 kW / 211 ch 2018–

xDrive 25 d 170 kW / 231 ch 2018–

BMW Z4 Roadster (G29) 3 motorisations

sDrive 30 i 190 kW / 258 ch 2018–

sDrive 20 i 120 kW / 163 ch 2018–

sDrive 20 i 145 kW / 197 ch 2018–

TOYOTA SUPRA (DB_) 2 motorisations

2.0 (DB21, DB22, DB23, DB26) 190 kW / 258 ch 2019–

2.0 (DB82, DB81, DB86) 145 kW / 197 ch 2019–

Kit de joints de radiateur d'huile AJUSA — pièce détachée neuve, marque AJUSA. Référence AJU77031200. Catégorie : Joints & bagues (divers).

Pièce neuve destinée aux professionnels de l'automobile, livrée sous 24–72h partout en France. Issue de notre large catalogue multi-marques.