Triangle de suspension MEYLE — Essieu arrière gauche

Triangles de suspension · Pièce neuve—316 050 0149

Triangle de suspension MEYLE — Essieu arrière gauche

Name: Triangle de suspension MEYLE — Essieu arrière gauche
Brand: MEYLE
SKU: 316 050 0149
Price: 73.60 EUR
Availability: InStock

Marque : MEYLE• Référence : 316 050 0149

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Référence

316 050 0149 3160500149

Code-barres (EAN)

4040074310892

Marque

MEYLE

Détails

Poids emballé : 1,0 kg Origine TR Triangles de suspension

Caractéristiques techniques

Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche · arrièrePosition : CentreType de bras oscillant : barre oscillant transversalMatériel : Tôle d'acierNombre de pièces nécessaires : 1Numéro d'article en paire : 316 050 0148Remarques : avec support en caoutchouc

Références OE / origine

33 32 6 861 125 — BMW6 861 125 — BMW

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Cette pièce est compatible avec les véhicules suivants (source TecDoc) :

BMW Série 5 (G30, F90) 51 motorisations

530 d xDrive 183 kW / 249 ch 2016–

530 e Plug-in Hybrid 185 kW / 252 ch 2016–

540 i xDrive 265 kW / 360 ch 2016–

540 i 265 kW / 360 ch 2016–

520 d xDrive 120 kW / 163 ch 2016–

530 d xDrive 195 kW / 265 ch 2016–

530 d 195 kW / 265 ch 2016–

520 d xDrive 140 kW / 190 ch 2016–

520 d 140 kW / 190 ch 2016–

540 i 250 kW / 340 ch 2016–

540 i xDrive 250 kW / 340 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid xDrive 200 kW / 272 ch 2016–

540 d Mild-Hybrid xDrive 250 kW / 340 ch 2016–

M5 Competition 460 kW / 625 ch 2016–

518 d 100 kW / 136 ch 2016–

518 d 110 kW / 150 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid 170 kW / 231 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid xDrive 170 kW / 231 ch 2016–

520 i Mild-Hybrid 135 kW / 184 ch 2016–

520 i Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2016–

520 i 155 kW / 211 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid 215 kW / 292 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid xDrive 215 kW / 292 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid 200 kW / 272 ch 2016–

545 e Plug-in-Hybrid xDrive 290 kW / 394 ch 2016–

530 d Mild-Hybrid 183 kW / 249 ch 2016–

530 d Mild-Hybrid xDrive 210 kW / 286 ch 2016–

530 i Mild-Hybrid 185 kW / 252 ch 2016–

520 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch 2016–

M 550 i xDrive 390 kW / 530 ch 2016–

520 i 135 kW / 184 ch 2016–

540 d xDrive 235 kW / 320 ch 2016–

530 e Plug-in-Hybrid xDrive 185 kW / 252 ch 2016–

520 d 120 kW / 163 ch 2016–

M 550 i xDrive 340 kW / 462 ch 2016–

530 i xDrive 185 kW / 252 ch 2016–

530 i 185 kW / 252 ch 2016–

530 d Mild-Hybrid xDrive 183 kW / 249 ch 2016–

518 d Mild-Hybrid 110 kW / 150 ch 2016–

518 d Mild-Hybrid 100 kW / 136 ch 2016–

530 d Mild-Hybrid 210 kW / 286 ch 2016–

540 i Mild-Hybrid xDrive 245 kW / 333 ch 2016–

520 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW / 190 ch 2016–

520 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2016–

540 i Mild-Hybrid 245 kW / 333 ch 2016–

530 i Mild-Hybrid xDrive 185 kW / 252 ch 2016–

M 550 d xDrive 294 kW / 400 ch 2016–

M5 441 kW / 600 ch 2016–

520 i 120 kW / 163 ch 2016–

520 i 125 kW / 170 ch 2016–

525 d 170 kW / 231 ch 2016–

BMW Série 5 Touring (G31) 35 motorisations

518 d Mild-Hybrid 110 kW / 150 ch 2017–

520 i 155 kW / 211 ch 2017–

518 d 100 kW / 136 ch 2017–

520 i Mild-Hybrid 135 kW / 184 ch 2017–

530 i Mild-Hybrid 185 kW / 252 ch 2017–

540 i Mild-Hybrid xDrive 245 kW / 333 ch 2017–

520 i Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2017–

518 d Mild-Hybrid 100 kW / 136 ch 2017–

530 e Plug-in-Hybrid xDrive 215 kW / 292 ch 2017–

530 e Plug-in-Hybrid 200 kW / 272 ch 2017–

530 e Plug-in-Hybrid xDrive 200 kW / 272 ch 2017–

530 i 185 kW / 252 ch 2017–

540 i xDrive 250 kW / 340 ch 2017–

540 i xDrive 265 kW / 360 ch 2017–

520 d 140 kW / 190 ch 2017–

530 d xDrive 195 kW / 265 ch 2017–

520 d 120 kW / 163 ch 2017–

M 550 d xDrive 294 kW / 400 ch 2017–

540 d xDrive 235 kW / 320 ch 2017–

525 d 170 kW / 231 ch 2017–

530 i xDrive 185 kW / 252 ch 2017–

520 i 135 kW / 184 ch 2017–

530 d 195 kW / 265 ch 2017–

520 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch 2017–

530 d Mild-Hybrid 210 kW / 286 ch 2017–

530 d Mild-Hybrid xDrive 210 kW / 286 ch 2017–

540 d Mild-Hybrid xDrive 250 kW / 340 ch 2017–

520 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2017–

530 d Mild-Hybrid 183 kW / 249 ch 2017–

530 d Mild-Hybrid xDrive 183 kW / 249 ch 2017–

520 d xDrive 140 kW / 190 ch 2017–

518 d 110 kW / 150 ch 2017–

520 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW / 190 ch 2017–

530 i Mild-Hybrid xDrive 185 kW / 252 ch 2017–

530 e Plug-in-Hybrid 215 kW / 292 ch 2017–

BMW Série 6 Gran Turismo (G32) 24 motorisations

640 d xDrive 235 kW / 320 ch 2017–

640 i 265 kW / 360 ch 2017–

620 d 120 kW / 163 ch 2017–

620 d xDrive 140 kW / 190 ch 2017–

620 d xDrive 120 kW / 163 ch 2017–

620 d Mild-Hybrid xDrive 140 kW / 190 ch 2017–

630 d Mild-Hybrid 155 kW / 211 ch 2017–

630 i Mild-Hybrid 190 kW / 258 ch 2017–

630 d 195 kW / 265 ch 2017–

640 i xDrive 250 kW / 340 ch 2017–

620 d Mild-Hybrid 120 kW / 163 ch 2017–

640 i 250 kW / 340 ch 2017–

630 i xDrive 190 kW / 258 ch 2017–

630 d xDrive 195 kW / 265 ch 2017–

640 i xDrive 265 kW / 360 ch 2017–

630 i 190 kW / 258 ch 2017–

620 d 140 kW / 190 ch 2017–

630 i Mild-Hybrid 180 kW / 245 ch 2017–

620 d Mild-Hybrid 140 kW / 190 ch 2017–

640 i Mild-Hybrid 245 kW / 333 ch 2017–

640 i Mild-Hybrid xDrive 245 kW / 333 ch 2017–

630 d Mild-Hybrid 210 kW / 286 ch 2017–

630 d Mild-Hybrid xDrive 210 kW / 286 ch 2017–

640 d Mild-Hybrid xDrive 250 kW / 340 ch 2017–

BMW Série 7 (G11, G12) 26 motorisations

740 Le xDrive 240 kW / 326 ch 2015–2022

730 d, Ld Mild-Hybrid xDrive 210 kW / 286 ch 2015–2022

745 e, Le Plug-in-Hybrid 290 kW / 394 ch 2015–2022

730 d Mild-Hybrid xDrive 155 kW / 211 ch 2015–2022

730 d, Ld Mild-Hybrid 210 kW / 286 ch 2015–2022

750 i, Li xDrive 390 kW / 530 ch 2015–2022

740 Li xDrive 250 kW / 340 ch 2015–2022

740 i, Li 250 kW / 340 ch 2015–2022

730 i, Li 195 kW / 265 ch 2015–2022

725 d, Ld 170 kW / 231 ch 2015–2022

M 760 i, Li xDrive 448 kW / 610 ch 2015–2022

750 i, Li 330 kW / 449 ch 2015–2022

730 d xDrive 155 kW / 211 ch 2015–2022

740 d, Ld Mild-Hybrid xDrive 250 kW / 340 ch 2015–2022

750 d, Ld xDrive 294 kW / 400 ch 2015–2022

730 d 155 kW / 211 ch 2015–2022

730 d, Ld 195 kW / 265 ch 2015–2022

750 i, Li xDrive 330 kW / 449 ch 2015–2022

740 i, Li 240 kW / 326 ch 2015–2022

745 Le Plug-in-Hybrid xDrive 290 kW / 394 ch 2015–2022

740 e, Le 240 kW / 326 ch 2015–2022

730 i, Li 190 kW / 258 ch 2015–2022

M 760 Li xDrive 430 kW / 585 ch 2015–2022

730 d, Ld xDrive 195 kW / 265 ch 2015–2022

740 d, Ld xDrive 235 kW / 320 ch 2015–2022

740 Li xDrive 240 kW / 326 ch 2015–2022

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840 i 245 kW / 333 ch 2018–

840 i xDrive 245 kW / 333 ch 2018–

M8 Competition 460 kW / 625 ch 2018–

840 i xDrive 250 kW / 340 ch 2018–

840 d Mild-Hybrid xDrive 250 kW / 340 ch 2018–

840 i 250 kW / 340 ch 2018–

M8 441 kW / 600 ch 2018–

M 850 i xDrive 390 kW / 530 ch 2018–

840 d xDrive 235 kW / 320 ch 2018–

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840 i xDrive 245 kW / 333 ch 2018–

M 850 i xDrive 390 kW / 530 ch 2018–

840 d xDrive 235 kW / 320 ch 2018–

840 i 245 kW / 333 ch 2018–

840 d Mild-Hybrid xDrive 250 kW / 340 ch 2018–

M8 Competition 460 kW / 625 ch 2018–

M8 441 kW / 600 ch 2018–

840 i xDrive 250 kW / 340 ch 2018–

840 i 250 kW / 340 ch 2018–

BMW Série 8 Gran Coupe (G16, F93) 7 motorisations

840 i xDrive 245 kW / 333 ch 2019–

M 850 i xDrive 390 kW / 530 ch 2019–

840 i 245 kW / 333 ch 2019–

840 d Mild-Hybrid xDrive 250 kW / 340 ch 2019–

840 d xDrive 235 kW / 320 ch 2019–

840 i xDrive 250 kW / 340 ch 2019–

840 i 250 kW / 340 ch 2019–

Triangle de suspension MEYLE — Essieu arrière gauche — pièce détachée neuve, marque MEYLE. Référence 316 050 0149. Catégorie : Triangles de suspension.

Pièce neuve destinée aux professionnels de l'automobile, livrée sous 24–72h partout en France. Issue de notre large catalogue multi-marques.